500千伏房山变电站抢修记

2018-01-11 14:18:46 国家电网报　点击量：评论 (0)

停!现场吊装指挥员向吊车司机做了个手势，吊钩戛然停止，变压器罩稳稳地落在底座上，500千伏房山变电站4号主变的C相机罩顺利吊回变压器本体

“停!”现场吊装指挥员向吊车司机做了个手势，吊钩戛然停止，变压器罩稳稳地落在底座上，500千伏房山变电站4号主变的C相机罩顺利吊回变压器本体。1月5日下午，房山变电站的抢修工作进入第二周，尽管已经是第6次吊装，但现场的员工们还是不敢有一丝疏忽。

精心策划解决难题

“我是冬至那天接到的通知，说房山站4号主变发生故障，必须在短期内更换。”北京送变电有限公司房山变电站抢修负责人许锋说，“房山站连接大房Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ线，是北京西南地区供电的重要节点站，而且目前是冬季取暖用电高峰期，无论从哪个角度讲，这次的抢修都非常重要。”

接到任务后，还在外地担任项目经理的许峰连夜着手组织抢修项目组，联系施工队伍，第二天一早就进驻施工现场勘查，确定施工方案和计划。

别看只是更换一套变压器，涉及的施工项目却不少：待装变压器的转运、吊罩检修、技术改造、安装就位、低压母线桥改造……一个月内完成这么大的施工量，需要组织者做好周密的安排。许峰做的计划时间节点非常紧凑：“1月1、3、5日吊罩，进行内部检修;2、4、6日，检修后的变压器上台;4、6、8日按进度陆续开始土建施工……”

在4号变压器的C相启封检修改造现场，许锋介绍起吊和复原变压器机罩的难度：“用来替换的设备是原来封存待检的备用设备，时间上不允许这些设备返厂检修后再安装，同时这几台设备还要从风冷改造成自冷，这些检修改造都需要在现场进行，这就给我们带来了难题。”

许锋所说的第一个难题就是变压器罩的吊起和复位。500千伏变压器罩的吊装以前他们从没干过，十几吨的罩体在起吊的过程中不能有横向晃动，只要偏离一点就会破坏变压器器壁上的屏蔽层。160吨起重机的轰鸣声中，变压器机罩被缓缓吊起，在变压器的四角，4名工人各用一根导杆插入螺栓孔内，使变压器罩在被吊起时保持相对稳定，8名工人从四个方向小心地调整着揽风绳，罩体一寸一寸地向上升起……别看罩体吊离本体只用了大约3、4分钟，但对现场操作的人们来说却十分漫长，当机罩最后落在地上，大家的心才随之放下。

管控到位确保安全

这次抢修的现场安全管控难度更大。每一台设备的吊装场地非常狭窄，而现场的工作人员有几十人，要完成安全吊装，现场管控必须到位。

“这么狭小的场地里，光是我们施工方安排的专职安全监控人员就有6名。”现场安全总指挥王闯说，他们的职责就是盯住现场每一个角落，让无关人员远离警戒线，现场操作人员远离吊臂下方，不能有一点含糊。

王闯介绍，由于房山变电站是运行站，安全管理比新建变电站更复杂，“比如施工区域离运行区域很近，我们必须明确标示两个区域之间的界限，并且随时派人巡检，否则施工人员不慎越界，错登带电设备柱，就会出大事故。”

除了王闯说的严格控制作业区域，重要的还有站内交通管制。许峰说：“运行站本身就管理严格，这种大型吊装施工必然有各类大小车辆进出，这也是安全管理的一个很大的风险点。”为此，项目组加强站内交通管理，在严格执行变电站相关安全管理规定之外，还设立专门交通管理员，管理来往车辆特别是大型施工车辆，引导驾驶员按规定路线行驶，在规定位置停放。

到位的安全管理必须由训练有素的管理人员来执行，主要管理者必须持证上岗。一位现场工作人员的左臂上戴着一个不同于他人的蓝色袖标，上边写着“指挥司索”4个字。王闯解释：“司索是吊装作业时从事地面工作的专业人员，负责准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等工作。你看他戴的虽然是指挥司索标，但是根据规定，在具体作业中只能担任指挥或司索，不能同时担任两职。”

我在现场拍摄吊装时不小心越过安全距离，安全监控人员立即提示：“师傅，您不能再往前了。”

“刚才他的提示可能让您错过一个好镜头，但是请您理解，在现场，安全是第一位的。”许峰说。