薛禹胜院士：智能电网是未来的理想电网

目标的智能化电网建设工作。

　　朱长林说，当前，北京公司正在积极开展智能电网相关技术研究和应用工作。在智能配网建设方面，启动了建设智能调度、智能变电站、智能配电网、输变电状态监测平台等试点项目，旨在通过智能配电网的建设，使北京城市中心配电网设备更加稳定可靠，网架结构更加合理灵活，自愈功能更加完善，配电网运行风险管控更加规范，全面提升城区中心区的供电可靠性。在电动汽车充电站建设方面，北京公司正在与北京市相关部门一起推进。在智能小区试点方面，通过智能小区用电技术展示项目，集中展示电动汽车充电、智能家居控制等智能用电前沿技术，并将在试点基础上及时总结经验，提高应用能力，方便群众。

　　目前，国家电网公司首个智能电网示范项目已在北京建成，展示了智能电网的信息化、自动化、互动化特征。随着北京市向着现代化国际大都市迈进，预计到2020年，北京电网最大负荷将达到2800万千瓦，比2009年翻一番，届时，一张世界一流的城市智能电网必定会建成。

　　电价　采取分时电价才能真正做到合理用电

　　如果引导客户在高峰负荷时少用电，低谷负荷时多用电，这对于我国人民的能源消费观的改变将起到很大的促进作用，同时也有利于节能设备的广泛使用，促进该产业的快速发展。

　　——全国政协委员、中国电力科学研究院副总工程师蔡国雄

　　分时电价

　　引导居民合理用电

　　“我们国家的能源很缺乏，于是一些城市前段时间就提出实行阶梯电价，我觉得这个提法不太准确，因为从电力系统来讲，更应该提倡的是分时电价。”全国政协委员、中国电力科学研究院副总工程师蔡国雄坦率地说。

　　他解释称，我国的电力系统白天和晚上是一样发电的，但实际上白天的负荷更大，夜间的负荷更小。尤其是在白天用电高峰时，电网的压力往往会加大，存在隐患；而到了夜间用电低谷时，电力资源的浪费又很严重。

　　为了保证高峰负荷，电力系统就要付出高昂的代价。因此，有必要提高高峰负荷时的电价，引导用电客户在高锋负荷时少用电。与之相反，有必要降低低谷时的电价，鼓励消费者多用电。

　　“所以，夜间的电费和白天的电费应该是有区别的。”蔡国雄说，采取分时电价而不采用阶梯电价，才能真正做到合理用电。他解释说，采取阶梯电价不甚合理的原因是，阶梯电价实际上是变相鼓励消费者在尖峰负荷时用电，从而并未根本消除潜在的风险。

　　此外，目前的价格单一机制，导致了民间的高耗能用电设备完全不考虑电力负荷的错峰问题，对电力系统造成了越来越大的压力。蔡国雄说，利用价格杠杆调节客户合理用电，可以缓解用电紧张局面，同时也可以使我国的电力消费更趋合理。

　　据介绍，目前已经有一些国家和地区开始实施分时电价。这些国家和地区的通常作法是，将电价根据时段分为二至三个标准。如果是两个时段电价，分为白天电价和夜间电价；如果是三个时段电价，分为白天电价、第一深夜（前半夜）电价和第二深夜（后半夜）电价，后半夜的电价较前半夜更便宜。从实施效果来说，达到了预定目标。

　　分时电价

　　推动智能电表的应用

　　分时电价，是智能电网首先需要实现的功能。另一方面，分时电价的实行，也将推动智能电表的应用与推广。

　　分时电价，能平衡电网负荷，同时方便人们选择合理而省钱的用电方式。目前一些地方采用的“冰释冷空调”，就可选择在电价最低的晚上，进行空调系统的储能。而普通居民也可选择在此时为电动汽车、电动自行车充电。

　　然而，分时电价并不是智能电网要实现的终极目标。未来，国家可能会根据电网的负荷情况等，发布实时电价。到那时，对电价的随时掌握，将大有裨益。然而要了解实时电价，就需安装具有分时计费功能的智能电表。

　　通过智能电表，能让客户切身感受到智能电网的存在。除指导家庭用电、削峰填谷外，对于普通家庭，可在自家屋顶安装太阳能、风能等发电设备，并可将接入家庭用电的负荷并入大电网，这称之为分布式能源发电。

分时电价，尤其是实时电价的实行，将会推动智能电表的普及应用，从而推动智能电网的发展。没有浮动的电价，智能电表的作用就发挥不出来。蔡国雄认为，浮动式电价实行后，民众在用电时就会更多地算经济账，“低电价时大家会多用电