第九次油价上涨后的思考：光伏发电+储能+电动汽车是大势

由于燃料电池汽车技术不成熟，性价比非常低，光伏发电+储能+电动汽车是未来的大势。

距离上次7月23号油价平均下调0.1元后，时隔不足半个月，8月6日24时，今年第九次油价上调，国内油价调整将变成9次上涨、6次下降、共15次变化。

以92号汽油为例：从1月累计到现在，平均每升汽油，上涨0.64元。以92号汽油为例：从1月累计到现在，平均每升汽油，上涨0.64元。

在国内，支持燃油车的人不少，对于燃油涨价，自己做了几十年的韭菜一直挨宰，一句话也不说，甘心做个好韭菜。然而，对于电动车出了问题，很多人抱着幸灾乐祸的心态：

原油在开采、运输、深加工方面出的问题还少吗?就是有一万辆电动汽车起火，也比不上原油上面出的一些问题，以2010年英国石油在墨西哥湾的漏油事件为例：

英国石油公司租赁经营的“深水地平线”钻井平台在4月20日发生爆炸时,没人能够预测灾难的规模。据美国政府估计,原油泄漏量为每天50万加仑到近80万加仑之间,的泄漏总量在1970万加仑到4300万加仑之间,已成为美国历史之最。

堵漏措施的失败,使原油泄漏将至少持续到8月，为此BP耗资几十亿美金堵漏，并且接受政府208亿美金的罚款。

油污形成2000平方英里(1平方英里等于2.59平方公里)的污染区

墨西哥湾在长达10年的时间里将成为一片废海，造成的经济损失将以数千亿美元计，生态影响更是没法估量。

更不要说油库、输油管道、加油站和燃油车起火，大家已经习以为常了：

案例1 1984年河北省保定市石油化工厂油罐爆炸

案例2 2000年山东省潍坊市弘润石油化工总厂油罐火灾

案例3 2001年湖南石油分公司衡阳大浦油库爆炸起火事故

案例4 2002年兰州石化总公司供销公司油品车间原油罐区火灾

案例5 2006年广东茂名重油储罐爆炸

案例6 2006年江苏兴化市双龙润滑油厂油罐火灾

案例7 2007年泰州开泰润滑油厂爆炸事故

案例8 2010年大连中石油国际储运有限公司油罐拆除作业引发火灾

案例9 2011年山东省东营市非法收油点爆炸火灾

案例1 01989年青岛市黄岛油库火灾

案例11 1995年茂名石化北山罐区火灾事故

案例12 1998年武汉市黄陂石油公司横店柴油罐雷击火灾

案例13 1999年上海炼油厂油罐火灾

案例14 2006年中石化仪征输油站原油储罐雷击着火

案例15 2007年中石化白沙湾输油站雷击着火

案例16 2010年宁波镇海国家石油储备库油罐雷击着火

案例17 2011年中石油大连新港油罐雷击着火

案例18 1987年浙江省椒江油库火灾爆炸事故

案例19 1994年济南9731炼油厂火灾

这些炼油厂的对环境造成的损害，不抵上100辆电动车自燃造成的损害。更可怕的是，大家对于石油价格的麻木：

原油价格从去年的40多美元一桶，升到今年的60多美金一桶，中国按照2017年的原油进口量，我国今年要多掏4000多亿人民币购买原油(8400000*365*20*6.8=4169亿人民币，按照每天840万桶原油进口，365天，每桶原油差价20美金，汇率6.8计算)。

中国原油需求量走势(单位：百万桶/天)

量的速度在递增，未来韭菜们不是不够，而是太多。4000多亿我们掏的很爽快，对于每年千把亿的电动汽车补贴，很多人很眼红，各种口水。贸易战加上伊朗、委内瑞拉等产油国在美国再整点问题，油价到了80多美金，我们付出的成本就是每年8000多亿，这个都要算到大家的油费上。

中兴事件让大家知道了芯片危机。我们目前60%的原油需要进口，缺油止疼，历史上太多的例子，这种黑天鹅事件总是在重演。德国在二战因为缺油，铁甲部队在西线战场变成废铜烂铁，大家可以百度了解。芯片危机让中兴经历了十几个跌停板，石油危机要的不是钱，最后是命。

油价因为每次黑天鹅事件波动情况

我国的新能源战略，不仅仅推动了能源和交通转型，也推动了全球能源革命。下图是太阳能发电的度电成本(元/KWH)下降情况：

这个曲线，相对于涨涨跌跌的原油价格来讲是可控的，而且趋势是永远下降，最后趋近于平价上网。而制约电动汽车的动力电池成本下降情况也是比较乐观：

在新能源发电成本下降和电动汽车动力电池下降的双重夹击，加上石油价格的不确定性和减排的大要求下，太阳能和电动车的前途是看好的，尽管现在受到退补的阶段性影响。

最近有几个朋友问老代燃料电池的事情，我觉得燃料电池还是洗洗睡觉吧，不要浪费大家和社会资源了。对于燃料电池乘用车，给予20万元/辆补贴。对于燃料电池小型货车、客车，给予30万/辆补贴。对于燃料电池大中型客车，中重型货车，给予50万/辆补贴。燃料电池额定功率与发动机额定功率相比不小于30%，且不低于30KW。对于燃料电池汽车的补贴力度远大于电动车仍然没有发展起来，现在这个技术的性价比已经远落后于电动汽车了。类似于太阳能的光热发电，1.5元度电的补贴力度，只能作为示范工程，很难进行大规模商用。光伏发电+储能+电动汽车是未来的大势。