LightningElectric传动系统套件助力福特Transit实现零排放
据外媒报道,作为一家全球性的商用车队零排放方案供应商,Lightning Systems于近日宣布LightningElectric Ford Transit产品线将新增一款150英里版的新车型,公司早前的产品适用于50英里版和100英里版的该车型。
据外媒报道,作为一家全球性的商用车队零排放方案供应商,Lightning Systems于近日宣布LightningElectric Ford Transit产品线将新增一款150英里版的新车型,公司早前的产品适用于50英里版和100英里版的该车型。
LightningElectric是一款电池动力传动系统套件,可用于福特Transit车型,该车型在商用及政府车队中的应用极广。
Lightning于上月宣布,福特Transit 350HD在路测中搭载了LightningElectric零排放动力传动系统,在市内及高速公路行驶时,其排放量分别为61 MPGe和66 MPGe(按EPA标准,MPGe:每加仑汽油等同燃料)。相较之下,汽油版福特Transit 350HD的市内及高速公路测试值分别为13 MPG和15 MPG。该测试是新发布的2018 CARB中型车能效及里程数验证测试规程的重要组成部分。
LightningElectric可被用作福特eQVM项目,该款产品于今年初上市,可被用于福特Transits重型车,该款车型的总体车重标准值(GVWR)为10,360磅。该款福特车型的保修范围涵盖了车辆的底盘及Lightning的动力传动系统。福特QVM经销商及装配工将负责该款套件的安装与维护。
该款纯电动版Lightning产品提供了一款液冷锂离子电池,对于50英里版及150英里版车型,所需的快充时间分别为30分钟和90分钟。
基于车载电池的类型及驾驶循环,LightningElectric的额定载重量(payload capacity)约为4000磅。较长里程版本的套件也采用类似的技术,并选用了新一代的电芯。
来源:盖世汽车
作者:李文龙
责任编辑:继电保护
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