刷爆你朋友圈的丰田Mirai：是理念还是技术？

导读：当国内的车企还在反思，究竟是为了新能源补贴而设计产品，还是为了“美好城市和美好社会” 的终极目标而设计产品时?这款新能源汽车却给了我们当头一棒：这就是丰田汽车的氢燃料电池轿车Mirai。

过去的这个周末，当李克强总理视察丰田汽车氢燃料电池轿车Mirai(日文“未来”之意)的消息被刷屏时，“Mirai”这个名字也一同进入了国人视野。

“Mirai”是丰田首款量产的氢燃料电池车。正如其名，Mirai被丰田汽车视为“未来之车”。

2014年，丰田推出了首辆氢燃料电池轿车Mirai，标志着氢燃料电池汽车技术实现重大进步，氢燃料电池汽车的技术已经从基础研究、样车示范进入工程化、商品化发展阶段。

2015年初，Mirai在日本销售，销售首月拿到1500辆的订单

2015年8月，Mirai在美国上市。

2016年，Mirai销售2039辆。

来自市场研究公司Information Trends发布的消息显示，自2013年氢燃料电池车商业化到2017年年底，全球总计售出6475辆氢燃料电池车。其中，丰田氢燃料电池车销量占比超过75%，且相较于2016年，2017年丰田氢燃料电池车销量翻一番。

早在几年前，丰田汽车高管就曾明确表示，氢燃料电池技术是最节能环保的技术。因为Mirai在行驶过程中只排放水，且氢气填充和续航里程具有跟燃油汽车同等的便利性。

据丰田相关负责人介绍，Mirai的工作原理是，通过电解水制氢，再把氢气加入车内发生化学反应驱动电机为车提供动力。随着Mirai量产的来临，一个真正节能而环保的汽车时代。

事实告诉我们，Mirai的问世，并没有按照政策补贴选择技术路线，而是按照市场最终需求而选择技术路线，按照“美好城市和美好社会”的终极目标而设计、生产汽车，最终利用技术让梦想变成了现实。

当中国新能源汽车还在依靠补贴存活时，Mirai已经做好了2025年将成本降到可与传统汽车相比美的技术准备。

事实上，早在2017年的东京车展上，丰田汽车就展示了氢燃料电池概念车Fine-Comfort Ride，其搭载容量为6公斤的氢燃料储存槽，续航里程可达1000公里。

此外，丰田汽车称，未来2年至3年将推出新一代氢燃料电池堆科技，预计大幅降低氢燃料电池成本，2025年氢燃料电池车 (FCV) 的拥有成本将会接近Hybrid油电动力车。

有业内人士分析称，如果2025年实现了这个目标，丰田汽车预计氢燃料电池汽车销量将增长10倍。