3月全国车市回暖 新能源汽车产销未受补贴退坡影响

4月11日，中国汽车工业协会于今天发布了上月中国汽车工业产销数据。2018年3月，汽车产销环比呈较快增长，同比增速略低。1-3月，汽车产量同比降幅与前2月相比略有收窄，销量增速有所提升。

在具体数据方面，3月，汽车生产262.85万辆，环比增长54.10%，同比增长1.15%;销售265.63万辆，环比增长54.65%，同比增长4.67%。1-3月，汽车产销702.22万辆和718.27万辆，产量同比下降1.36%，降幅比1-2月收窄1.45个百分点，销量增长2.79%，增速比1-2月提升1.07个百分点。

中汽协会秘书长助理许海东指出，我国车市已进入稳定增长阶段，三月车市回温属意料之中，同时北京车展临近，大量新车的上市一定程度上增加了消费者选择，拉动市场需求。春节因素导致了二月份汽车销量大幅下滑，1-2月份是市场消化库存阶段，将1-3月产销情况结合更能体现市场整体情况。

此外，新能源汽车产销与前几月基本持平，增长保持在97%左右。看上去，2-6月的补贴政策退坡过渡期似乎并未影响电动汽车销量。对此，许海东分析表示，出现这一现象的原因在于产品已抓住核心用户，同时经销商及厂家愿意为消费者承担风险、补贴差价。“在补贴没有到位的情况下，会出现企业垫资的现象。所以新能源市场在大趋势上没有变化。”

发布会现场，有记者提出：长期以来，中国品牌产品市场占有率均维持在45%左右。徐海东认为：“自主品牌销量增长多依赖爆款产品，未来必将出现分化。”而中国汽车工业协会副秘书长师建华则判断，自主品牌市场份额已足够高，保持在40-50%实属不易：“相比来自全球的汽车产品，中国品牌车型在本国车市中并未享受比比外资品牌更多的优惠政策。随着我国经济进入高质量发展阶段，比销量更重要的，是产品价格、单车盈利水平以及核心竞争力。”

(2018年3月汽车生产情况)

(2018年3月汽车销售情况)

(2018年3月汽车企业库存情况)

在乘用车方面：

3月，乘用车共销售216.86万辆，环比增长46.97%，同比增长3.45%。1-3月，乘用车共销售610万辆，同比增长2.56%，增速比1-2月提升0.47个百分点。

从乘用车主要品种销售情况来看，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈快速增长，交叉型乘用车增速更为显著;与上年同期相比，运动型多用途乘用车(SUV)销量增速较快，基本型乘用车(轿车)微增，其他品种下降较明显。

1-3月，乘用车共销售610万辆，同比增长2.56%，增速比1-2月提升0.47个百分点。其中：基本型乘用车(轿车)销售286.22万辆，同比增长0.80%;运动型多用途乘用车(SUV)销售265.54万辆，同比增长11.29%;多功能乘用车(MPV)销售47.65万辆，同比下降13.89%;交叉型乘用车销售10.59万辆，同比下降37.22%。

(3月乘用车月度销量)

(乘用车月度销量增长率)

(今年1-3月乘用车分车型销量)

在新能源汽车方面：

3月，新能源汽车产销均完成6.8万辆，同比分别增长105%和117.4%。其中纯电动汽车产销分别完成5.1万辆和5.2万辆，同比分别增长91%和105.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.7万辆和1.6万辆，同比分别增长163%和167.2%。

1-3月，新能源汽车产销分别完成15万辆和14.3万辆，同比分别增长156.9%和154.3%。其中纯电动汽车产销分别完成10.8万辆和10.2万辆，同比分别增长124.7%和131%;插电式混合动力汽车产销分别完成4.2万辆和4万辆，同比分别增长305.3%和242.6%。

(新能源汽车月度销量)

(新能源乘用车月度销量)

(1-3月新能源汽车销量构成)

在自主品牌和其他车系销量方面：

3月，中国品牌乘用车共销售99.62万辆，环比增长42.47%，同比增长4.11%，占乘用车销售总量的45.94%，占有率比上月下降1.45个百分点。

德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售43.18万辆、35.86万辆、22.74万辆、9.75万辆和4.17万辆，分别占乘用车销售总量的19.91%、16.54%、10.49%、4.50%和1.92%。与上月相比，上述外国品牌销量均呈明显增长，法系和韩系乘用车增速更快。

(3月中国品牌乘用车市场份额)

1-3月，中国品牌乘用车共销售275.65万辆，同比增长1.33%，占乘用车销售总量的45.19%，占有率比上年同期下降0.55个百分点。

(1-3月中国品牌乘用车销量与市场份额统计)

(中国品牌乘用车市场份额变化趋势)

德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售127.70万辆、101.38万辆、66.02万辆、24.48万辆和10.37万辆，分别占乘用车销售总量的20.93%、16.62%、10.82%、4.01%和1.70%。与上年同期相比，德系、日系和法系乘用车销量呈不同程度增长，美系和韩系乘用车有所下降。

(乘用车各系别市场份额比较)

在各大汽车品牌销量方面：

3月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上月相比，上述十家企业销量均呈较快增长，其中长安和北汽增速更快。3月，上述十家企业共销售254.30万辆，占汽车销售总量的88.21%。

1-3月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上年同期相比，长安和北汽销量下降较快，奇瑞降幅略低，其他七家企业呈不同程度增长，其中吉利增速更为明显。1-3月，上述十家企业共销售639.89万辆，占汽车销售总量的89.09%。

(2018年1-3月中国市场销量前十名的汽车企业)