碳化硅技术在电动汽车及综合能源系统中的应用

2018-01-29 12:37:41 能见App 　点击量：评论 (0)

　　由中国能源研究会能源互联网专委会主办，华北电力大学承办的首届综合能源系统峰会论坛，于2018年01月27日在华北电力大学举行。论坛旨在

　　由中国能源研究会能源互联网专委会主办，华北电力大学承办的“首届综合能源系统峰会”论坛，于2018年01月27日在华北电力大学举行。论坛旨在推动综合能源系统转型，明确综合能源系统具体内涵和综合能源服务商业模式要点。

　　2018年1月27日，华北电力大学电气学院教授郭春林在“首届综合能源系统峰会—分论坛一：华电青年论坛，综合能源服务技术发展与创新”上发表了题为“碳化硅技术在电动汽车及综合能源系统中的应用”的主题演讲和研究成果分享。

　　首先，郭春林详细介绍了电力电子器件的发展历程。他表示，电力电子技术是电气工程三大学科（电子、电力和控制）的交叉技术，功率半导体器件的衬机材料从硒、鍺和砷，发展到硅，进一步发展到宽禁带半导体材料，甚至可以说电力电子的发展史主要是功率半导体器件的发展史，“一代器件决定一代电力电子技术”。

　　其次，郭春林从应用范围、碳化硅MOSFET开通特性、碳化硅MOSFET关断特性、无源器件小型化、损耗、SiC器件应用领域等角度对碳化硅的性能与优势做了详细的阐述。他还表示，碳化硅在综合能源网中具有巨大优势：一是电动汽车是移动设备，工作环境恶劣，对性能要求高，碳化硅可以满足要求；二是EV车载设备、光伏逆变器、非车载充电机以及储能逆变器等设备对效率要求很高，储能逆变器要充放电，使用碳化硅技术如果提高效率2%，那么就能够提高整体效益5%，甚至更高；三是可靠性也很关键，应用碳化硅技术可以大幅度减少运维，对非车载充电机非常重要。

　　再次，郭春林对电动汽车与新能源电网研究中心做了详细介绍。他表示研究团队依托华北电力大学，建立科研尖刀班，旨在打造世界一流研究团队与平台，引领产学研共同体，推动电动汽车与新能源的发展和融合。目前，研究团队已打造了电动汽车负荷特性、新能源集成利用试验平台，取得了众多奖项和发明专利。

　　最后，郭春林还介绍了充电与光伏方面的产品及其概况特性，主要包括碳化硅非车载直流充电模块（15kW）、碳化硅车载充电机（3.3kW/6.6kW）、充电桩产品、信息平台、紧凑型交流充电桩、广告充电桩、一体式直流充电机、运营管理系统和光伏系统等。