16.97亿！多氟多加码锂电池去年六氟磷酸锂销量约占国内1/3

2018-01-17 17:31:40 中国电池杂志　点击量：评论 (0)

1月16日早间，多氟多发布公告称，2018年1月15日中国证监会发行审核委员会对公司非公开发行A股股票的申请进行了审核，根据审核结果，公司本

1月16日早间，多氟多发布公告称，2018年1月15日中国证监会发行审核委员会对公司非公开发行A股股票的申请进行了审核，根据审核结果，公司本次非公开发行A股股票的申请获得审核通过。

据了解，多氟多本次非公开发行股票募集资金总额不超过16.97亿元募集资金扣除发行费用后全部投资于“年产10,000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”。

日前，多氟多董事会秘书陈相举在与投资者交流互动时表示，公司六氟磷酸锂2017年销量约占国内销量的三分之一。预计2018年的产销量将有所增长。目前，公司生产的冰晶石、氟化铝、六氟磷酸锂等主要产品的生产能力均居行业前列。公司传统氟化盐(氟化铝、冰晶石)生产能力约为28万吨，约占全球产能的13%，国内产能的20%;2017年6月设立宁夏盈氟金和科技有限公司后总产能增至39万吨/年。六氟磷酸锂产品产能为4,000吨/年，约占全球同类产品产能的25%。公司能够发挥规模效应确保成本领先地位，同时，公司所采用的氟硅酸钠法制冰晶石、无水氟化铝等先进生产工艺，不但保证了产品质量，也可有效减少氢氟酸等原材料的使用量，进一步放大了公司成本优势。

另外，公司已开始研发全固态电池技术。同时为抓住行业发展机遇，公司不断扩充锂离子电池的产能。公司2014至2016年度以及2017锂离子电池的产能利用率分别为41%、71%、81%以及98%，产能利用率持续提升。

针对新能源汽车行业的发展格局，陈相举认为，由于国内市场兴起较晚，参与企业较少，领先企业实力较为突出，使得新能源乘用车市场集中度较高，纯电动乘用车中北汽、吉利、比亚迪和众泰的占比较大，插电式混合动力乘用车中比亚迪和上汽占比较高。2017年，随着积分制等扶持政策逐步落地，成为新能源汽车发展新的推动力，预计将对车企的竞争格局产生重大影响。预计2018年可能迎来合资品牌、新进入车企新能源车型的推出、自主品牌更新迭代车型的集中放量，随着进入企业和车型的增多，将会打破现有的寡头竞争格局。

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