建好充电桩为新能源车“加油助跑”

2017-12-27 15:18:50 来源:长江网作者:刘安　点击量：评论 (0)

汽车为人们的出行提供了便利，但是以石油为燃料的传统汽车也对环境造成了严重的污染。减少汽车有害气体排放，营造绿色环保公共交通已经刻不容缓。新能源车的出现，为解决这一问题提供了新思路。(12月26日新华网)

汽车为人们的出行提供了便利，但是以石油为燃料的传统汽车也对环境造成了严重的污染。减少汽车有害气体排放，营造绿色环保公共交通已经刻不容缓。“新能源车”的出现，为解决这一问题提供了新思路。(12月26日新华网)

新能源车与传统汽车相比，具有以下优点：一是零排放或近似零排放;二是减少了机油泄露带来的水污染;三是降低了温室气体的排放;四是运行平稳、无噪声。根据中国汽车工程学会节能与新能源技术路线图的预测，到2025年，我国新能源汽车产销量约为800万辆;到2030年，我国新能源汽车产销量将达到汽车总量的40%，即大约1500万辆。

电动车的持续快速发展，赢得了消费者的青睐。但是在其快速发展的背后，还存在着一个“短板”即相应的充电设备不够完善：充电桩建设缺乏、不能快捷的充电、换电服务不及时等问题。这将制约新能源汽车的健康发展，为用户是否愿意购买电动汽车蒙上了一层阴影。

完善“新能源车”充电设施，已到刻不容缓的关键时刻。需要我们多方努力，齐心协力攻破这一“难题”，打破制约新能源汽车发展的这一瓶颈。

企业方面，要加大创新力度。在充电技术方面要持续创新，满足电动汽车的充电需要，在常规的交流慢充、直流快充的基础上，创新钻研交流快充、无线充电、高速换电等技术路线。运营管理方面要不断探索，生产兼容的车桩充电接口，提高车桩利用率，同时，也要加强运营商平台的互联互通。

社会方面，要进行广泛宣传。首先对新能源汽车环保、节能、安全的优点进行宣传;其次对充电桩的使用进行广泛的传播，以使用户更好、更高效地利用充电桩;最后要加强对充电桩维护的宣传。

政府方面，要出台相关政策。对于基础建设方面，政府可以出台税收方面的优惠政策，减少企业负担;此外，政府可以出台相关指导意见，由政府牵头鼓励社会资源参与基础设施建设中来。

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