电商将大量引入新能源物流车
楚天都市报讯 图为:京东京尊达配送服务车辆均选用新能源车楚天都市报记者徐蔚 摄影:楚天都市报记者黄士峰双11购物狂欢即将到来,各家物流公司又将面临大考。国家邮政局最新预测,今年双11期间全行业的快递处
楚天都市报讯 图为:京东京尊达配送服务车辆均选用新能源车
楚天都市报记者徐蔚 摄影:楚天都市报记者黄士峰
“双11”购物狂欢即将到来,各家物流公司又将面临“大考”。国家邮政局最新预测,今年“双11”期间全行业的快递处理总量将超过10亿件,社会各界对于绿色包装、绿色物流的关注度和呼吁不断上升。此前,关于“快递胶带一年绕地球赤道425圈”“快递纸箱一年使用量超100亿个”更是刺痛了人们的神经。越来越多的物流企业正在将绿色物流的意识纳入运营过程中,如何打造一个绿色产业链,让绿色环保产生更大的社会效能成了物流从业者们共同的课题。
单辆年减排二氧化碳5.84吨
近日,京东物流宣布与全国多家电动汽车整车厂家联合测试、共同推动、研发、引进千辆新能源车,并在北京、上海、成都、西安、沈阳等10多个大中城市投入使用。与此同时,京东将组建新能源产业联盟,未来五年内,京东物流计划将体系内几十万辆车全部替换为新能源车。
记者了解到,推广新能源汽车在物流领域的应用只是京东物流“青流计划”中的一部分,这一计划主要由“新能源运输、绿色终端、可降解包装材料、绿色包装、公益回收”等五部分组成,从商品生产打包、入仓到出库、运输、配送等整个链条中提升资源利用率,减少资源浪费。
据京东物流人士测算,普通柴油货车每百公里油耗至少11升,按照日均行驶200公里计算,如果采用新能源电动车,一辆车一年至少减少5.84吨二氧化碳的排放量,新能源车也由此产生了巨大的环保和生态价值。
新能源车或成城市配送主流
据记者了解,不只是京东,目前同样采用清洁能源物流车的还有7-11便利店。利用氢氧燃料电池汽车进行物流的配送服务。整个物流环节仅产生水,实现0碳排放。顺丰、“四通一达”等传统快递巨头也纷纷开始大批量采用纯电动物流车。
随着我国电商行业的快速发展,城市配送业务欣欣向荣,城市物流用车需求在不断增加。2016年,中国快递业已连续6年增长率超过50%,日均达8000万个包裹,快递量达312.8亿件,预计到2020年快递日单量将翻番。
“就目前的技术来看,新能源车更适合城市配送,暂时不能满足长途干线的运输,主要是因为充电技术、充电设施还未完善。”业内人士表示。
目前正是推进绿色物流发展的重要契机。今年以来,快递纸箱价格大幅上涨,电商和物流企业必须在绿色环保方面有所作为,才能降低成本,保持经营优势。
责任编辑:lixin
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