见证国网建立电动汽车领域国际标准的力量
最近, 国家电网建成具有中国特色的电动汽车充换电标准体系,累计完成国家标准22项、行业标准27项、企标61项,创新建立具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系,与美、日、欧标准并列成为4大充换电
最近, 国家电网建成具有中国特色的电动汽车充换电标准体系,累计完成国家标准22项、行业标准27项、企标61项,创新建立具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系,与美、日、欧标准并列成为4大充换电标准,引领我国电动汽车产业发展。读来这则消息,笔者生出许多感慨来。
国际竞争,标准先行。电动汽车领域国际标准内容涉及认证识别、充电信息共享、业务数据交换、安全数据加密及传输机制,可以让电动汽车用户在不同的充电服务网络之间,实现信息互联、充电互通;将有效解决电动汽车基础设施信息服务互联互通和支付互联互通,有助于促进不同国家、不同地区、不同充电平台的互联互通;还有此前制订电动汽车电池更换系统,有助于电池领域的技术科研成果和实践经验走向国际,助力中国充/换电装备制造业"走出去"。
早在2011年,国家电网确立首先在换电通用要求、安全性等方面发起国际标准新提案,然后择机在换电设备领域发起国际标准提案的战略,以减少国际汽车制造商方面的阻力。在这一工作思路的指导下,国家电网组织专家编写提案并积极寻求国际支持,已先后在IBC成功立项了"电动汽车更换系统-安全性要求"、"电动汽车电池更换系统-通用要求"等4项国际标准,已发布3项,实现了电动汽车领域由我国主导完成国际标准零的突破,为跨国充电设施互联互通提供了技术遵循和有力保障。
国家电网现已建立充电站5526座、充电桩4.5万个,建成六纵六横两环高速充电网络,覆盖全国26个省、273个城市。2017年年内,年内建成九纵九横两环高速公路快充网络,这些都表明我国电动汽车领域国际标准化工作取得了新的突破,进一步提升我国在电动汽车领域的国际影响力和话语权,最终全面提高电动汽车充电服务水平,实现充绿色电比加油更方便、更快捷的目标,为消费者的绿色出行贡献力量。
责任编辑:lixin
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
我要收藏
个赞
-
权威发布 | 新能源汽车产业顶层设计落地:鼓励“光储充放”,有序推进氢燃料供给体系建设
2020-11-03新能源,汽车,产业,设计 -
中国自主研制的“人造太阳”重力支撑设备正式启运
2020-09-14核聚变,ITER,核电 -
探索 | 既耗能又可供能的数据中心 打造融合型综合能源系统
2020-06-16综合能源服务,新能源消纳,能源互联网
-
新基建助推 数据中心建设将迎爆发期
2020-06-16数据中心,能源互联网,电力新基建 -
泛在电力物联网建设下看电网企业数据变现之路
2019-11-12泛在电力物联网 -
泛在电力物联网建设典型实践案例
2019-10-15泛在电力物联网案例
-
权威发布 | 新能源汽车产业顶层设计落地:鼓励“光储充放”,有序推进氢燃料供给体系建设
2020-11-03新能源,汽车,产业,设计 -
中国自主研制的“人造太阳”重力支撑设备正式启运
2020-09-14核聚变,ITER,核电 -
能源革命和电改政策红利将长期助力储能行业发展
-
探索 | 既耗能又可供能的数据中心 打造融合型综合能源系统
2020-06-16综合能源服务,新能源消纳,能源互联网 -
5G新基建助力智能电网发展
2020-06-125G,智能电网,配电网 -
从智能电网到智能城市