众泰汽车携手福特汽车：拟建纯电动车合营公司，各持股50%

8月22日，福特汽车称，公司已与安徽众泰汽车股份有限公司（众泰汽车，000980.SZ），签署了一份合作备忘录，拟建集纯电动乘用车的研发、制造、销售和服务于一体的新合资公司，合资双方将各持50%股份。

当日下午，众泰汽车发布公告称，8月21日，与福特汽车（中国）有限公司在浙江杭州签署了《关于纯电动乘用车业务合作的谅解备忘录》，双方目前正在研究并探讨成立一家从事纯电动乘用车及其零部件的研发、制造、销售和服务的合营公司。

合营公司为中外合资经营企业，合营双方各持总股本的50%。

该公司股票将于8月23日开市起复牌。

公告称，该备忘录的签署不需要公司董事会、股东大会审议或相关部门的批准。本次交易不构成关联交易。

公告还称，此次签署的备忘录，确立了双方将在纯电动乘用车领域的初步合作意向，是双方今后合作的指导性文件，也是双方签订相关协议的基础。

福特汽车（中国）有限公司是美国福特汽车公司在中国设立的全资控股子公司，作为在华地区总部，负责管理美国福特汽车公司在华的投资和业务。

福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德（Peter Fleet）表示：“电动汽车市场将在未来中国汽车市场占据相当大的份额，福特汽车希望成为该领域的领军者，向中国消费者提供最强大的产品组合。”

福特汽车预计至2025年，中国新能源汽车的年销售量将会达到600万辆，其中，约400万辆将是纯电动车型。

福特称，关于此项合作的具体细节，包括品牌、车型和产量等信息将根据最终的确定性协议以及政府部门审批的情况，在未来适时公布。

相较于福特汽车的说法，在众泰汽车的公告中，针对合资公司的经营范围，还有“在法律法规允许的条件下，从事基于纯电动乘用车的移动出行业务”这句话。

据了解，福特汽车计划在未来五年内在全球市场推出13款电动汽车，包括一款将在亚洲、北美和欧洲上市的全新纯电动小型SUV。福特汽车今年4月已经公布其在中国的电气化战略，并宣布至2025年，70%的福特品牌在华销售车型将提供电动车版本选择。

福特目前在中国国内已有两家合资车企，分别是长安福特和江铃汽车。

今年7月28日，国家发展改革委、商务部发布了《外商投资产业指导目录（2017年修订）》，外商在华建立生产纯电动汽车整车产品合资企业将不受两家的限制，中方股比不低于50%。

众泰汽车与福特汽车的合作，也成为上述新政出台后第一个“吃螃蟹”的合资公司。

众泰汽车7月销量为21061辆，同比下跌4.4%，1-7月累计销量为127348辆，同比下跌25.7%。但在新能源领域，销量与上年同期相比大幅增长达56.38%，累计销量为1.57万辆。

据众泰汽车半年报显示，今年上半年众泰汽车营业收入达57.86亿元，归属于上市公司股东的净利润为2.22亿元。

有分析人士指出，迫于日益临近的“双积分”压力，类似于大众牵手江淮、福特结伴众泰的合作会逐渐增多。

据此前工信部公布的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》（征求意见稿）显示，对在中国境内传统能源乘用车年产量或进口量大于5万辆的乘用车企业，设定新能源汽车积分的年度比例要求，如果没有达标的企业将会禁止部分车型的生产或新能源车型的申报，同时纳入失信企业管理。

意见稿显示，2016和2017年度，对新能源汽车积分比例不做考核，但2018~2020年，新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%和12%。2020年以后的比例要求另行制定。单车分值以续航里程多少为基础，从2分到5分不等。

分析人士补充称，对于众泰汽车来说，通过和福特汽车成立合资公司，或有助于公司提升车辆外观设计、品牌形象等方面的实力。