30余省市明确补贴政策 3年内充电桩市场规模可达千亿元
下调整车补贴,上调充电桩补贴。为了新能源汽车行业健康发展,很多城市近期调整了补贴政策。 根据深圳财委和深圳发改委7月26日印发《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》的通知,汽车补贴大幅
下调整车补贴,上调充电桩补贴。为了新能源汽车行业健康发展,很多城市近期调整了补贴政策。
根据深圳财委和深圳发改委7月26日印发《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》的通知,汽车补贴大幅下调。与此同时,充电桩的补贴比去年高一倍。其中,新建直流充电设备的补贴标准从原有的300元/千瓦提升到600元/千瓦,交流充电设备补贴从150元/千瓦提升到300元/千瓦。
据了解,包括北京、唐山、贵阳、厦门、石家庄等30多个省市,都在政策中明确了对充电桩的补贴额。
据充电桩数量最多的北京在8月8日公布的数据,截至今年6月底,累计建成约9.23万个充电桩,形成六环内平均服务半径5公里的公用充电网络,且充电桩网络下半年继续扩建。而根据目标,北京将在2020年前建电动汽车充电桩约43.5万个。
权威数据还显示,截至2017年6月底,我国新能源汽车保有量达到突破120万辆,跟“车桩比”目前水平接近4:1;根据《电动汽车充电基础设施发展指南理水平;同时,国家能源局在《2017年能源工作指导意见通知》中明确,2017年内计划建成充电桩90万个(公共充电桩10万个,私人充电桩80万个),未来充电桩市场建设将显着提速,坚决践行“桩站先行”战略规划。
消息面上,国家电网公司于7月31日公布了2017年电源项目第四批物资招标采购项目,其中包含今年第二批充电设备招标。本次招标共发27包,采购充电桩9789个,累计功率477.17MW:其中直流桩6948个,总功率457.17MW,交流桩2841个,总功率20MW。以中标单价1.3元/W估算,本次招标总金额预计超过6亿元,涉及北京、山东、江苏、浙江、重庆、天津、上海等7省市。
业内预计,从建设滞后到“适度超前”,未来三年充电桩产业将迎来大发展,市场规模达千亿级。
华泰证券分析师黄斌等建议,关注直流快充龙头和具备国网供货业绩的公司:考虑到17年新能源整车带电量和续航里程显着提升,乘用车续航300-400km将成为新能源汽车的主流配置,如需保证充电时间公共、专用充电桩中的快充比例将显着上升,因此建议关注在大功率直流快充技术领先的充电桩企业,包括通合科技、科士达、奥特迅、和顺电气、金冠电气等。
此外,同时黄斌建议关注在过去2年内具备国网充电桩过往供货业绩的企业,包括平高电气、许继电气、科大智能、科陆电子、国电南瑞、三星医疗等。
责任编辑:lixin
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