大众预测2025全球电动汽车产业:仍需数十座“超级电池工厂”
如果全球汽车制造商都想往电动转型,那么我们必须考虑一个现实的问题 —— 电池的产能是否跟得上?Automotive News 援引大众集团的话称,为了满足预期需求,人们必须在 2025 年额外建造 40 多座特斯拉超级
如果全球汽车制造商都想往电动转型,那么我们必须考虑一个现实的问题 —— 电池的产能是否跟得上?Automotive News 援引大众集团的话称,为了满足预期需求,人们必须在 2025 年额外建造 40 多座特斯拉“超级工厂”(gigafactories)。大众研发主管 Ulrich Eichhorn 的这番预测,已经比 13 个月前高出了许多。该公司猜测,到 2025 年的时候,电动车型将占据 25% 的销量,且其中大部分依赖于锂离子电池(约 150 GWh,可让 60 瓦灯泡亮起 28.5 万年)。
新闻配图:“超级工厂”内景
如果每座工厂的年产能可以达到 35 GWh,那么光是大众就需要五座工厂。照此推广至全球汽车行业,显然还需要数十座这样的工厂(总需求超过 1.5 TWh)。
对于电池的巨量需求,显然是推动特斯拉携手松下自建“超级工厂”的一个主要原因。除了已经开售的 Model S 和 Model X,该公司的 Model 3 新车也将逐步提升交付产能。
责任编辑:电小二
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