中国“去油化”提速

中国的电动车投资、承诺和雄心最终将有助于克服这些障碍。出于完全可以理解的国内原因，中国正在推动这个具有全球重要性的产业。通过在气候变化目标和友好公平竞争方面的合作，一个新的、更好的电动交通系统完全可以实现。

中国是电动汽车市场的领头羊，但未来仍有待把握

虽然中国已经建立起了早期的领先地位，但电动汽车市场和它所创造的制造业岗位仍将被争夺。虽然彭博新能源财经预计中国将在2025年占全球电动汽车销量的近50%，引领电动汽车转型。但随着全球其他市场的加速发展，到2030年这一比例将降至39%。仅在美国，到2050年，电动汽车就可以占到新轻型汽车销售额的75%。

电动车的销售正在增加美国的财富。尽管很多人都在关注低于预期生产速度的特斯拉Model3，但加州的汽车出口增长数据已经说明了这一点，从2013年的6亿美元增至2017年的逾30亿美元。许多其他有前景的国内电气化运输技术和公司也有望实现类似增长。

汽车制造商正朝着这个销售机会迈进。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉最近表示，她“看到了一个全电动的未来”，该公司预计电动汽车的销售将在2021年之前实现盈利。通用汽车并不是唯一一家，大众、戴姆勒、日产、沃尔沃等全球主要汽车制造商正计划在未来十年大举扩张电动汽车。从主要的汽车制造商到整个国家，电动汽车在消费者的选择和商业投资上都有很好的发展势头。

美国仍然是世界上最伟大的汽车制造商之一，在先进技术上也是无可争议的领导者。然而，需要明智的公共政策来才能引导美国企业家的创造力。尽管美国全国各州首府都有相关政策，但强有力的国家领导层肯定会引领美国在蓬勃发展的清洁技术市场上取得成功。