电力供求市场信息    
毕水兴能源通道
大云网 新技术电动汽车 正文

动力电池七大常见故障及处理方法

2017-07-18 16:35:16 大云网　 点击量： 评论 (0)
德国咨询机构罗兰贝格和汽车研究机构fka共同实施的各国电动汽车（不仅是纯电动汽车，还包含插电式混合动力车）竞争力调查结果显示，在今年第一季度发布的结果中，日本排在第一位，但第二季度中国跃居第一位。日媒

四、绝缘故障
 
故障原因：电池箱或插件进水，电芯漏液，环境湿度大，绝缘误报，整车其他高压部件（控制器、压缩机等）绝缘不过。
 
处理方法：①正极对地，如果有电压或绝缘阻值小于规定值，则判处负极电路漏电；负极对地，如果有电压或绝缘阻值小于规定值，则判处正极电路漏电。根据其漏电电压大小除以此时的单串电压值就可以计算出漏电点位，然后根据不同情况分析处理。
 
五、通讯故障
 
LUM通讯故障，BMU通讯故障；整车却是1个或几个LMU信息，或整车没有BMS信息。
 
故障原因：①LMU/BMU故障；②LMU/BMU供电电路或通讯线路接触不良/故障；③信号干扰。
 
处理方法：①更换LMU/BMU；②检查修复供电电路/通讯线路；③检屏蔽查线，查找消除干扰源。
 
六、SOC异常
 
1、不准确；充电电量÷标称容量=充电的SOC若“充电的SOC”+“剩余的SOC”较实际显示值有偏差或者根据SOC与OCV的对应关系估算实际电量与SOC不对应，我们认为SOC不准确。
 
2、不变化；
 
故障原因：①通讯异常（数据缺失）；②电流异常（霍尔及其输入输出电路）；③BMU故障；④其它电池报警。
 
处理方法：①确保数据完整；②修复/更换失效部件；③消除所有电池报警。
 
3、下降快；
 
故障原因：①通讯周期异常②电流异常（霍尔正向电流大、反馈电流小）；③单体电压偏低，下降快；④BMU故障；⑤低温。
 
处理方法：①更新BMU程序；②修复/更换失效部件；
 
4、下降慢；
 
故障原因：①通讯周期异常②电流异常（霍尔正向电流小、反馈电流大）③BMU故障。
 
处理方法：①更新BMU程序；②修复/更换失效部件。
 
5、跳动；确认程序版本号是否正确
 
七、电流异常
 
故障原因：①霍尔及其输入输出电路；②霍尔反装；③直流充电时如果BMS需求电压或电流为0时，充电机按最小输出能力输出。
 
处理方法：①更新BMU程序；②修复/更换失效部件。

上一页 1 2 下一页
大云网官方微信售电那点事儿

责任编辑：电小二

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
分享到微博分享到微信
我要收藏
个赞
七大 故障 电池
评论
条
发表
点击加载更多