德国于利希研究中心研发快充固态电池
德国于利希研究中心(FZ Jülich)的研究人员已经找到让固态电池(solid-state batteries)快速充电的方法。他们表明其概念可让充电电流比之前高十倍,关键在于选择一直具有很好兼容性的材料。
德国于利希研究中心(FZ Jülich)的研究人员已经找到让固态电池(solid-state batteries)快速充电的方法。他们表明其概念可让充电电流比之前高十倍,关键在于选择一直具有很好兼容性的材料。
如此一来,固态电池材料能在化学和机械方面都很好地配合。据于利希研究中心的研究人员所说,固态电池的所有组件均由不同的磷酸盐化合物制成。
于利希研究中心能源与环境研究所(IEK-9)组长Hermann Tempel博士解释道:“为了让尽可能大的电流穿过电池层边界,我们采用了非常相似的材料来生产所有电池组件。电池阳极、阴极和电解质均由不同的磷酸盐化合物制成,可使充电功率大于3C(大约为50 mAh/g),比在资料中发现的功率高10倍。”
研究人员设计的电池不到一小时就可完成充电,他们的方法解决了固态电池最大的障碍-低电流,这也是为什么固态电池一般需要10至12小时才能充满电的原因。Tempel补充说:“我们采用有利材料组合成的概念电池使得充电时间缩短,我们已经为该概念电池申请了专利。”
该概念电池使用的材料价格合理,相对容易加工。此外,研究人员表示,此新型固态电池基本上不含有毒物质。然而,现在只是开始。Shicheng Yu博士表示:“在早期测试中,新型电池在500次充放电循环中非常稳定,并且原始电池容量的84%都保存了下来,容量损失不到1%是可行的。” 于利希研究中心的研究人员未来将进一步改进此快充固态电池。
责任编辑:继电保护
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
我要收藏
个赞
-
权威发布 | 新能源汽车产业顶层设计落地:鼓励“光储充放”,有序推进氢燃料供给体系建设
2020-11-03新能源,汽车,产业,设计 -
中国自主研制的“人造太阳”重力支撑设备正式启运
2020-09-14核聚变,ITER,核电 -
探索 | 既耗能又可供能的数据中心 打造融合型综合能源系统
2020-06-16综合能源服务,新能源消纳,能源互联网
-
新基建助推 数据中心建设将迎爆发期
2020-06-16数据中心,能源互联网,电力新基建 -
泛在电力物联网建设下看电网企业数据变现之路
2019-11-12泛在电力物联网 -
泛在电力物联网建设典型实践案例
2019-10-15泛在电力物联网案例
-
权威发布 | 新能源汽车产业顶层设计落地:鼓励“光储充放”,有序推进氢燃料供给体系建设
2020-11-03新能源,汽车,产业,设计 -
中国自主研制的“人造太阳”重力支撑设备正式启运
2020-09-14核聚变,ITER,核电 -
能源革命和电改政策红利将长期助力储能行业发展
-
探索 | 既耗能又可供能的数据中心 打造融合型综合能源系统
2020-06-16综合能源服务,新能源消纳,能源互联网 -
5G新基建助力智能电网发展
2020-06-125G,智能电网,配电网 -
从智能电网到智能城市