燃料电池汽车监控协议规范研讨会于北京理工大学电动车辆国家工程实验室召开

2018年6月25日下午，来自中国汽车技术研究中心、北京理工大学、北京理工新源信息科技有限公司、中国汽车工程学会及各新能源汽车企业在内的行业领导、专家、学者等共计40余人在北京理工大学电动车辆国家工程实验室召开了燃料电池汽车监控协议规范研讨会。

按照研讨会议程，中国汽车技术研究中心北工部副主任王成对项目整体情况进行了阐述，并讲述了项目具体要求。随后，北京理工新源信息科技有限公司侯毅向研讨组成员展示了新能源汽车国家监测与管理平台在国家、地方、企业三级平台系统架构及数据监测与管理情况，并就三级平台接入新能源汽车各方面的数据进行了详细解读。以北京市某一纯电动租赁乘用车和纯电动公交车为例，侯毅着重介绍了北京市平台监测到的包括车速、SOC、整车、动力系统、可充电蓄能装置电压数据、可充电蓄能装置温度数据等方面的信息，同时展示了北京市充电热力、节能减排分布热力图及新能源汽车车辆行驶轨迹图。侯毅还对5月份平台简报和平台数据显示出的特征统计进行了讲解。以接入企业平台的某一新能源汽车车企为例，介绍了该企业生产的新能源汽车在全国范围内的销售分布、在线车辆实时运营状况等数据信息。

研讨会成员参观新能源汽车国家监管中心

北京理工大学硕士生导师(新能源汽车国家大数据联盟副秘书长)刘鹏老师介绍了北京理工大学电动车辆国家工程实验室关于燃料电池汽车监控协议规范的工作准备情况。北京理工新源信息科技有限公司席凤鸣、李杰伟分别就数据采集标准和数据采集终端要求包括项目目标概述、在原GB/T32960基础上新增的数据信息、燃料电池堆、辅助系统、DC/DC等内容进行了汇报。针对某些疑点，刘鹏老师作了详细的补充和讲解。

理工新源相关人员作汇报

研讨会成员40余人针对燃料电池汽车示范运行监控协议，围绕为下一步燃料电池示范工作做好基础的话题进行了深入的讨论和研究。

研讨会成员探讨现场

研讨会现场

研讨会结束后，中国汽车技术研究中心新能源汽车技术服务中心主任朱成作总结性发言，他表示虽然目前燃料电池汽车监控协议还存在一定争议，部分内容尚未达成统一，但协议规范框架已初具雏形，新能源汽车国家监测平台对燃料电池监测数据的扩充将使得燃料电池汽车在补贴方面的数据参考更加丰富和详实。

朱成主任作总结性发言

在热烈的掌声中，本次燃料电池汽车监控协议规范研讨会圆满结束!相信此次研讨会定会对燃料电池汽车监控规范化起到有效地推动作用。