美国：恢复燃料电池投资税收抵免政策

据国外网站报道，近日，燃料电池和氢能协会（FCHEA）对新出炉的2018年两党预算法案（包括联邦燃料电池投资税减免法）给出了高度赞扬。

根据ITC减免法规，将在五年内逐步减少30%的税收，最终确保燃料电池产品（包括固定电站和物料运输行业）达到其他清洁能源技术同等发展水平。在2015年的一揽子法案将ITC专门用于太阳能技术后，还将恢复扩展至燃料电池行业。对于工业产出和新增就业机会方面，发展的不均衡将对行业的发展造成一定破坏。目前，FCHEA以及成员和支持者已与其在国会的盟友展开合作，将向相关成员及员工介绍燃料电池的优点以及恢复ITC公平性的必要性。

近日通过的预算法协议还包括，在一年内恢复针对燃料电池汽车和氢基础设施的30B和30C条款。但这与电动汽车相比，燃料电池汽车仍处于劣势，因为电动汽车拥有完善的联邦税收激励政策。FCHEA主席Markowitz也强调，希望美国国会可以进一步采取措施，建立完善的燃料电池汽车和氢基础设施激励政策，从而为所有的电动汽车提供一个平等的发展平台。

氢燃料电池通过电化学反应过程，将氢气和氧气中的化学能转化为电能输出。效率高、安静无污染，因此被广泛应用于备用电源动力系统。燃料电池的燃料主要来自于天然气、沼气、太阳能和风能，从而提高了美国的能源安全，并实现了对可再生能源循环利用，创造了生产效益。

燃料电池和氢能协会（FCHEA）是美国推动创新、清洁、安全和可靠能源技术领先企业和组织的代表。FCHEA一直致力于推动支持者燃料电池和氢能行业的发展，并向监督机构和决策者提供相关行业信息。