电动汽车及电池技术的发展概况和前景分析

2015-10-21 22:26:37 新浪汽车综合　点击量：评论 (0)

2015年10月21-24日，以选择˙行动--未来从现在开始为主题的2015节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会暨中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部件技术交流展览会在北京国家会议中心举办。以下为中

也就是说在城镇化，就是尤其在城郊结合部这一块，我想实际上就是应该是低速车升级换代的产品，实际上就是有一些汽车的产品在里面去做了一个应用，现在给它归到微型纯电动车的领域。

再有一个就是对私人的，中高速的这样纯电动车，也有一个比较大的需求，再有一个就是在物流车一个，我想今年从应用的情况来看，还是比较少，我想从明年有可能会有一个比较大量的这样一个增加。在商用车这一块，就是在大巴车这样一个领域，插电式的混合动力大巴车和快充纯电动车，这是两个主要应用的产品。

那再看一看它的关键零部件，尤其电池这一块，就是在混合动力插电式的，纯电动的，包括燃料电池的，电池是它的核心的这样一个关键的零部件，这样是对电池它会有一些不同的技术指标的需求，大家可以做这样一个对比。

那在这里面，其实是各种类型的这样一些电池，都会有一些应用，包括铅酸电池，包括超级电容器，包括锂离子电池，再看看它这样一个趋势，实际上对铅酸电池来说，在国内用的最多的应该是低速车领域，那在具有启停功能的这样一个车型里面，铅酸电池应用的量也是非常大的。那镍晶电池，还是在丰田系的混合动力车里面，根据我的了解，丰田在今后在混合电动车里面，会加大锂离子电池的推广力度。

再看一下锂离子电池这一块，它锂离子电池都会用，混合动力插电式混合动力和纯电动的三个市场。

在这个基础上，各个国家对动力电池的支持力度也很大，也制定了一些相应的国家规划，包括韩国，包括日本，包括美国，包括德国，那对基础研究，对材料对电池对回收等等，就从全产业链的角度，对这个相应的一些研发和产业化的工作进行支持，那中国现在正在实施的是两个计划，或者规划，一个是科技部牵头的，十二五的电动汽车重大专项这样一个计划，再有一个是工信部牵头制定的，新能源汽车2015到2020的规划，这两个规划对相应的一些电池研发的内容，都进行了大量的支持。科技部这个通过963，873支撑项目对电池进行支持。

而这个节能新能源汽车的，国务院发布这个规划，是通过创新工程来对电池进行支持。那在十三五的时候，那国家对整个科研的体制进行了一个调整，那现在叫新能源汽车重点研发专项，相当于把973，863支撑的项目，这是科技部的一些项目，再有一个像工信部和发改委的项目做了一个整合，来做新能源汽车的研发内容的这样一些布局和一些规划。那在这里边，还是沿用这个三纵三横的这样一个布局，在三纵这一块，一块就是插电式的，一个是插电式的一个再有一个燃料电池的，再有一个纯电动的，这样三种。

他在这里边就结合了基础研究的，就是在能源这个，在信息这个，在材料科学这个，从基础研究进行布局，再有做了几个平台，包括对外合作的一个国际合作的平台，包括这样一些示范的等等这样一些平台，做了这样一个结合，在电池这一块，在里边涉及到六个大的方向，一个就是刚才说的基础的研究的一块内容，再有一个是高能量密度的一个内容，再有一个高功率密度的这样一个，再有一个是新体系电池这么一块内容，再有一个就是测试评价，那指标就是，从应用的角度来说，还是希望电池能做到三百瓦时每公斤，在车上进行一些装车应用的考核。

再有一个是，向着锂离子电池极限的研究的内容，希望能做到400瓦时每公斤，是这样一些指标的设置。