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新能源并网储能技术成掣肘

2013-10-09 09:34:46 中国工业报　 点击量： 评论 (0)
近日，国家电网公司科技部智能处处长林弘宇在第三届中国智能电网建设及国际论坛上表示，目前，我国智能电网已进入全面建设阶段，在取得成绩的同时，智能电网在建设过程中也遇到了一些技术上的难题，其中最突

需要时能够使用。

林弘宇认为，目前储能技术已处在爆发性发展和革命性突破的前夜，我们要实时跟踪国际储能技术发展的动态和最新信息，通过研究和工程把这些新型储能方式尽早、及时的得到检验和验证。

据介绍，国家电网公司下一步发展目标为：在发电环节，满足风电装机1.4亿千瓦风电并网需求等;在输电环节，建立覆盖全网输变电设备的监测环节;在配电环节，在重点城市开展配电自动化和配网抢修指挥平台建设。同时，开展分布式电源、储能及微电网接入与协调控制化试点应用;在用电环节，大力推广智能电能表，加快建设用电信息采集系统。

预计2015年底实现50万辆电动汽车的发展目标，充换电网络满足50万辆车的运行需求;在调度方面，在省调、地调全面建成主、备调智能电网调度系统。

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责任编辑：廖生珏

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