高速出行提醒: 除夕至初六免费交通大数据教你回家咋不挤
条条归途,回家过年,汇聚成史诗级的“春运”。2月1日,我省2018年的“春运”将正式拉开大幕,昨日,省交通运输厅发布2018年春运(含春节)河南高速路网出行提示。
根据安排,2018年春运时间为:从2月1日至3月12日,共计40天(农历腊月十六到正月二十五)。2018年春节假期:2月15日至21日放假调休,共7天。2月11日、2月24日上班。
根据交通运输部《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,2018年春节高速免费通行时间为:2018年2月15日(除夕)0时~2月21日(初六)24时止,全省高速公路收费站免收7座以下(含7座)小型客车通行费,免费时段以驶离收费站出口广场时间为准。所有ETC车道也将调整为免费模式,建议ETC用户使用ETC车道通行。
根据预测,结合近两年重大节假日路网分析,2018年“春运”全省高速公路出口总流量将接近6000万辆,同比增长约13%,日均流量约为140万辆。其中,春节期间(7天)全省高速公路出口总流量约为1300万辆,占春运总流量的20%左右,较去年增长15%,日均约为180万辆。
省交通运输厅表示,“春运”期间高速拥堵呈“凸”形趋势,正月初六依然为拥堵峰值。受学生、务工客流相互叠加影响,全省高速预计在小年迎来节前拥堵高峰。而全国高速在除夕、正月初一两天拥堵程度低。
另外,受拜年出行影响,预计正月初二上午为拥堵高峰;受返程影响,预计正月初四至正月初六15点至19点为拥堵高峰,并在正月初六晚间达到高速拥堵峰值。
交通大数据显示,“春运”期间全省高速易拥堵区域为:常态化拥堵区域、返乡省界区域。分析显示,“春运”时间跨度较长,出行相对分散,集中性的拥堵现象将会出现在春节期间。河南是全国劳务输出大省,春节返乡、返程人口规模大,部分出入省区域和城市周边高速易发生拥堵或缓行情况。
其中,受北京、江浙地区长途返乡、返程车流和春节免费影响,省内高速公路拥堵现象将集中在高速公路主线、城市连接线及互通连接线。预计“春运”(春节)期间全省易拥堵路段分别是京港澳高速(新郑段、郑漯段、豫冀省界)、连霍高速(郑州段、洛阳段)、机场高速、郑尧高速(始祖山段)、永登高速(许昌段)、兰南高速(平顶山段)、郑少洛高速(郑州段)、沪陕高速(豫皖省界段)。
另外,环郑收费站拥堵态势依然严峻。京港澳高速、连霍高速为“春运”最繁忙交通要道,加之以郑州为中心的迁徙车流,造成“春运”尤其是春节期间环郑收费站的通行压力。预计郑州周边易堵收费站:郑州新区站、圃田站、机场北口站、郑州南站、柳林站、文化路站、侯寨站、郑州西南站。
根据去年的全省高速车流迁徙监测可以看到,以郑州为中心的车流迁徙(迁入、迁出)最为活跃。日常车流迁徙中,许昌市、新乡市和开封市为主的近距离迁徙量最大。“春运期间”,除郑州附近外,全省距离位置较远、人口较多地市(信阳市、南阳和三门峡市等)迁徙量将会大幅增长。
责任编辑:马丽芳
-
权威发布 | 新能源汽车产业顶层设计落地:鼓励“光储充放”,有序推进氢燃料供给体系建设
2020-11-03新能源,汽车,产业,设计 -
中国自主研制的“人造太阳”重力支撑设备正式启运
2020-09-14核聚变,ITER,核电 -
探索 | 既耗能又可供能的数据中心 打造融合型综合能源系统
2020-06-16综合能源服务,新能源消纳,能源互联网
-
新基建助推 数据中心建设将迎爆发期
2020-06-16数据中心,能源互联网,电力新基建 -
泛在电力物联网建设下看电网企业数据变现之路
2019-11-12泛在电力物联网 -
泛在电力物联网建设典型实践案例
2019-10-15泛在电力物联网案例
-
权威发布 | 新能源汽车产业顶层设计落地:鼓励“光储充放”,有序推进氢燃料供给体系建设
2020-11-03新能源,汽车,产业,设计 -
中国自主研制的“人造太阳”重力支撑设备正式启运
2020-09-14核聚变,ITER,核电 -
能源革命和电改政策红利将长期助力储能行业发展
-
探索 | 既耗能又可供能的数据中心 打造融合型综合能源系统
2020-06-16综合能源服务,新能源消纳,能源互联网 -
5G新基建助力智能电网发展
2020-06-125G,智能电网,配电网 -
从智能电网到智能城市