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港珠澳大桥开通后，背后的能源、经济意义！

2018-10-31 10:16:51 大云网　 点击量： 评论 (0)
筹备6年，建设9年，耗时足足15年的港珠澳大桥终于在10月24日上午九点，正式通车了！万众瞩目的港珠澳大桥到底有多牛？一句话，总长达55公里
  • 它的建成通车，使得香港到珠海、澳门的车程从原来的3小时缩短到了45分钟，珠港澳地区终于也实现了“一小时生活圈”。 它的建成通车，使得香港到珠海、澳门的车程从原来的3小时缩短到了45分钟，珠港澳地区终于也实现了“一小时生活圈”。
  • 电力史上一次里程碑式工程,港珠澳大桥集桥梁、海底隧道和人工岛为一体。为了确保大型船只在世界上最繁忙的黄金水道之一的伶仃洋航道畅通无阻，并避免影响飞机在香港国际机场的安全起降，港珠澳大桥并没有全部采用桥梁结构，而是在经过伶仃洋航道时采用海底沉管隧道，并通过东、西两座人工岛将隧道与海上桥梁相连。 电力史上一次里程碑式工程,港珠澳大桥集桥梁、海底隧道和人工岛为一体。为了确保大型船只在世界上最繁忙的黄金水道之一的伶仃洋航道畅通无阻，并避免影响飞机在香港国际机场的安全起降，港珠澳大桥并没有全部采用桥梁结构，而是在经过伶仃洋航道时采用海底沉管隧道，并通过东、西两座人工岛将隧道与海上桥梁相连。
  • 广东电网公司承担着对人工岛及港珠澳大桥本体工程的供电任务，同时为粤港澳三地的综合运输体系和高速路网提供电力保证。早在港珠澳大桥于2009年12月15日正式动工以来，广东电网公司珠海供电局便成立了港珠澳大桥供电专项服务小组，9年间一直跟随建设进度及时满足各项用电需求。 广东电网公司承担着对人工岛及港珠澳大桥本体工程的供电任务，同时为粤港澳三地的综合运输体系和高速路网提供电力保证。早在港珠澳大桥于2009年12月15日正式动工以来，广东电网公司珠海供电局便成立了港珠澳大桥供电专项服务小组，9年间一直跟随建设进度及时满足各项用电需求。
  • “量身订造”的输变电工程，提升了供电可靠性，为港珠澳大桥保驾护航。 “量身订造”的输变电工程，提升了供电可靠性，为港珠澳大桥保驾护航。
  • 三地能源互补 协同发展,2017年，广东GDP总量达8.99万亿元，但近80%都集中在珠三角地区。而在珠三角内部，也存在着严重的发展不均衡。同为经济特区的深圳和珠海，分列珠江东岸和西岸，但经济、能源活跃度却明显是“东岸压倒西岸”。 三地能源互补 协同发展,2017年，广东GDP总量达8.99万亿元，但近80%都集中在珠三角地区。而在珠三角内部，也存在着严重的发展不均衡。同为经济特区的深圳和珠海，分列珠江东岸和西岸，但经济、能源活跃度却明显是“东岸压倒西岸”。
  • 它的建成通车，使得香港到珠海、澳门的车程从原来的3小时缩短到了45分钟，珠港澳地区终于也实现了“一小时生活圈”。
  • 电力史上一次里程碑式工程,港珠澳大桥集桥梁、海底隧道和人工岛为一体。为了确保大型船只在世界上最繁忙的黄金水道之一的伶仃洋航道畅通无阻，并避免影响飞机在香港国际机场的安全起降，港珠澳大桥并没有全部采用桥梁结构，而是在经过伶仃洋航道时采用海底沉管隧道，并通过东、西两座人工岛将隧道与海上桥梁相连。
  • 广东电网公司承担着对人工岛及港珠澳大桥本体工程的供电任务，同时为粤港澳三地的综合运输体系和高速路网提供电力保证。早在港珠澳大桥于2009年12月15日正式动工以来，广东电网公司珠海供电局便成立了港珠澳大桥供电专项服务小组，9年间一直跟随建设进度及时满足各项用电需求。
  • “量身订造”的输变电工程，提升了供电可靠性，为港珠澳大桥保驾护航。
  • 三地能源互补 协同发展,2017年，广东GDP总量达8.99万亿元，但近80%都集中在珠三角地区。而在珠三角内部，也存在着严重的发展不均衡。同为经济特区的深圳和珠海，分列珠江东岸和西岸，但经济、能源活跃度却明显是“东岸压倒西岸”。
 
 
筹备6年，建设9年，耗时足足15年的“港珠澳大桥”终于在10月24日上午九点，正式通车了！
万众瞩目的港珠澳大桥到底有多牛？一句话，总长达55公里，是中国历史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，是一项前所未有的“超级工程”！
 
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责任编辑：张桂庭

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港珠澳大桥 能源、经济意义