洛阳地区首次使用航空动力伞展放高压电线导引绳
7月17日,洛阳公司在110千伏嵩县饭坡线路架线施工中成功采用航空动力伞放线。这是洛阳地区首次利用航空动力伞展放高压电线导引绳。 凌晨六点,在飞行员的操控下,航空动力伞借助临时机场腾空而起,顺着高压线
7月17日,洛阳公司在110千伏嵩县饭坡线路架线施工中成功采用航空动力伞放线。这是洛阳地区首次利用航空动力伞展放高压电线导引绳。
凌晨六点,在飞行员的操控下,航空动力伞借助临时“机场”腾空而起,顺着高压线塔的架设方向徐徐向前飞翔,片刻之后,便隐没在山峰间的晨雾之中。当动力伞靠近铁塔时,伞上工作人员将连接有导线的沙包准确投放到铁塔上,塔上配合人员迅速将其套绑在塔身上,完成投放作业之后,动力伞继续前飞。20分钟后,动力伞安全地将导引绳展放在11个110千伏高压线的塔位。
110千伏嵩县饭坡线路工程为双回路同塔架设,铁塔30基,全长11.2公里,其中90%都位于山区的线路走廊要跨越河流、高速公路、洛栾快速通道,铁塔临近110千伏、35千伏等多条带电线路及大片的植被和林木,如采用常规人工地面展放钢丝导引绳、机械牵引升空方法,将对高速交通运输和苗木产生一定影响。为保护施工段的生态环境,避免树木砍伐破坏和高速的正常通行,同时确保施工安全和提高施工效率,洛阳公司克服线路停电和施工时限长等弊端,经反复研究论证后决定采用动力伞进行引绳展放,通过引绳的空中循环,完成工程架线施工。
据悉,动力伞是一种航空运动项目,具有体积小、重量轻、操作方便、安全性能好、可靠性高等特点。此次动力伞展放导引绳的首飞成功,为洛阳区域今后的动力伞放线施工中的危险辩识及风险评价控制提供了依据,为该公司新技术、新工艺、新方法的使用开拓积累了宝贵经验。
凌晨六点,在飞行员的操控下,航空动力伞借助临时“机场”腾空而起,顺着高压线塔的架设方向徐徐向前飞翔,片刻之后,便隐没在山峰间的晨雾之中。当动力伞靠近铁塔时,伞上工作人员将连接有导线的沙包准确投放到铁塔上,塔上配合人员迅速将其套绑在塔身上,完成投放作业之后,动力伞继续前飞。20分钟后,动力伞安全地将导引绳展放在11个110千伏高压线的塔位。
110千伏嵩县饭坡线路工程为双回路同塔架设,铁塔30基,全长11.2公里,其中90%都位于山区的线路走廊要跨越河流、高速公路、洛栾快速通道,铁塔临近110千伏、35千伏等多条带电线路及大片的植被和林木,如采用常规人工地面展放钢丝导引绳、机械牵引升空方法,将对高速交通运输和苗木产生一定影响。为保护施工段的生态环境,避免树木砍伐破坏和高速的正常通行,同时确保施工安全和提高施工效率,洛阳公司克服线路停电和施工时限长等弊端,经反复研究论证后决定采用动力伞进行引绳展放,通过引绳的空中循环,完成工程架线施工。
据悉,动力伞是一种航空运动项目,具有体积小、重量轻、操作方便、安全性能好、可靠性高等特点。此次动力伞展放导引绳的首飞成功,为洛阳区域今后的动力伞放线施工中的危险辩识及风险评价控制提供了依据,为该公司新技术、新工艺、新方法的使用开拓积累了宝贵经验。
责任编辑:黎阳锦
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