智能电网绿色平台或成治霾关键

      燃煤燃油已成蓝天天敌

      关于灰霾，细颗粒物PM2.5污染作为罪魁祸首已成为共识，PM2.5又是从哪来的呢？中山大学博士生导师、国内著名灰霾专家吴兑认为，气象条件只是临时因素，过境污染也不是根本原因，最根本原因还是由于人类活动的排放。

      根据广东省环保厅对珠三角地区和广州市环保局对广州市地区灰霾的研究，两个最重要的污染源为工业污染和汽车尾气，其中这两个因素在广州的PM2.5污染贡献中占70%，而贡献32%污染物的工业排放中，广州的燃煤电厂就占了将近一半。

      由南方都市报、广东科学中心、广州市供电局有限公司联合举办的小谷围科学讲坛周六将在广东省科技图书馆举行。演讲嘉宾、华南理工大学电能质量与节能研究所所长、博士生导师余涛表示，传统对环境造成的污染压力，早已引起重视，随着煤、石油、天然气等化石能源的大规模开采和利用，这些传统的化石能源将逐渐走向枯竭。而南方正处于工业化、城镇化加快发展的重要阶段，客观上电力需求将持续较快地增长，因此南方电网公司董事长赵建国在2010年半年工作座谈会上率先提出，将运用先进的计算机技术(computer)、通信技术(communica-tion)、控制技术(control)，建设一个智能、高效、可靠的绿色电网(简称3C绿色电网)。

      余涛介绍，在2011年5月，南方电网就发布《南方电网绿色发展报告》，表示将全面推进电网绿色发展，绿色电网平台的建设已纳入战略发展规划。

      绿色电网将承接清洁能源电能

      余涛介绍，今后绿色电网平台能承接和消纳水能、煤层气、生物质能、风光能等清洁能源发出的电能，将促进清洁能源的发展，此外还将建设合理、便捷的电动汽车充换电设施，推动电动汽车产业的发展，减少传统能源汽车带来的环境污染。

      此前，有专家表示，事实上按照现有技术，如果能综合利用水能、风能、太阳能等各种能源，很多地方是不会缺电的，燃煤总量会得到大大削减。“但现在是什么东西都要搞成电再来用，这就说不清了。”

      余涛表示，绿色电网的建设，不但能削减燃煤，增加清洁能源的利用比例，增加清洁能源汽车的比例，还可以做到在主网停电时，应用分布式发电、可再生能源组成的微网系统保障重要用户的供电，实现真正意义上的自愈。