“中国制造”的强国梦

2016-10-06 23:18:25 大云网  点击量: 评论 (0)
  过去很长一段时间,来料加工一直是中国制造的代名词,8亿件衬衫换1架飞机曾是中国制造不可承受之痛。如今,经济转型升级和创新战略的实施,中国高铁海外揽单,核电走出国门,智能手机占据国际市场……中国制
  过去很长一段时间,“来料加工”一直是“中国制造”的代名词,“8亿件衬衫换1架飞机”曾是中国制造不可承受之痛。如今,经济转型升级和创新战略的实施,中国高铁海外揽单,核电走出国门,智能手机占据国际市场……中国制造日渐以“中国智造”的形象吸引世界。在经济下行压力之下,中国制造如何更多地发力于价值链高端,如何打造出更多品牌、精品,指引中国未来5年发展的“十三五规划”的发布,为中国工业发展以及“中国制造”转型升级制定了明确的路线。

 

  创新驱动引领

  拥有摩托罗拉品牌的中国手机制造商联想计划从2016年起在印度智能手机的产量达到1000万台,目标是成为印度第二大智能手机企业。而另一家中国本土企业华为,其智能手机的发货量2015年突破1亿台,市场份额稳居全球前三,与三星、苹果并列跻身于高端机品牌。

  “我们靠低成本制造促进生产增长的路已经走到了尽头。”在接受本刊记者专访时,联想集团CEO杨元庆说。“过去,我们主要给别人代工,不管是产品还是生产工艺都不能自己掌控。”

  如今,“自己说了算的”联想每年投资100亿元人民币进行产品研发,2015年在印度投资25亿美元,成为本地位列前40名的企业。他表示,从低成本的生产制造转向创新驱动、品牌驱动是中国企业打造精品的必由之路。

  中国经济发展到现在,过去单纯依靠投资驱动的路线已经失灵,中国意在将更多的资源投入于创新驱动。

  2015年,中央提出的“五大发展理念”排在第一位的就是“创新”。也是这一年,李克强明确提出“大众创业,万众创新”。一年多来,中国采取多项举措,推进创新驱动型增长。

河南洛阳,中信重工机加车间内,工人正在加工转子支架

  “十二五”期间,虽然如高铁、宽带无线等技术超过了规划预期,但如高档数控机床、高端通用芯片、核心电子器件、转基因生物等技术中国依然在追赶阶段。

  “核心技术是花钱买不来的,用市场也换不来。”中国工业和信息化部原部长李毅中认为,唯一的途径就是自主创新。

  虽然全世界80%的空调、70%的手机以及60%的鞋都是中国制造,但是中国工信部部长苗圩用“缺核少芯”来形容中国制造业所面临的困境。

  在接受媒体采访时苗圩坦言:“高端芯片如果不解决,对中国整个电子信息行业的发展将形成最大的一个瓶颈。此外,飞机发动机、燃气轮机等设备的核心技术,中国目前还不掌握。”

  所幸的是,国家已经确立了一批重大科技专项,“十三五规划”提到的未来5年中国计划实施的100个重大工程,大部分为科技创新项目。这些项目基本涵盖了战略新兴产业的核心技术。

  杨元庆表示,在“十三五规划”中,最具创新优势的信息产业被排在基础设施建设之前,足见受重视程度。“无论是网络的升级换代、智能终端、大数据,还是应用服务平台,我们都可以参与其中。”

  谈及信息化的市场潜力,他说,个人电脑时代,市场规模大约为3亿台,如今智能手机约为20亿台,未来物联网时代,智能终端的规模有可能上升到百亿台。他表示,“‘无设备不智能’的时代,应该把眼光和思路放得更开阔一点,在这之中寻找新的商机。”

 

  框定“2025”目标

  虽然“中国制造”有着漂亮的国际订单,但是谈起现状,李毅中有着自己的隐忧,“低端制造业,我们存在产能过剩问题,竞争不过东南亚等国家;高端制造业,尽管发展很快,可跟欧美等发达国家相比仍有差距。现在中国的工业处于中间地带,受到两头挤压。”

  在进行制造业全面升级的过程中,德国工业4.0是一个样板。然而“在谋划工业4.0的时候,要全力打造工业3.0,同时,还要弥补工业2.0的欠账,这就是中国工业制造业的现实。”李毅中说。

  显然,中国提出的经济社会发展目标“两个一百年”、“全面建设小康社会”等,靠现有的低端制造业很难实现。2015年,中国制订了实施制造强国战略的行动纲领—“中国制造2025”,明确提出“智能化”为突破口和主攻方向,最终意图是通过在创新、“智”造等多方面的转变,使中国从制造业大国迈入制造强国的行列。

  工信部部长苗圩表示,“这意味着,到2025年,中国综合指数接近德国、日本实现工业化时的制造强国水平,基本实现工业化,进入世界制造业强国第二方阵。”

西班牙巴塞罗那,联想集团在2015年世界移动通信大会(MWC)上的展台

 

  中石化集团原董事长傅成玉在接受采访时表示,“中国制造2025、互联网+、信息化、智能化是十三五期间制造业的重要课题。”他表示,“我们习惯了过去的生产方式,现在要转变观念,把五大理念结合到制造业中来。”

  自2015年政府工作报告提出“互联网+”以来,这一战略已经深刻影响了中国诸多行业。业界人士认为,在互联网发展的某些方面,中国可能已经超过了美国,比如与消费、零售相结合的阿里巴巴,以及社交应用微信,但在与工业、制造业的结合方面,还需要参考美国、德国的经验。

  傅成玉表示,“信息网络中国用得很好,目前互联网成功运用在了销售服务业上,如果与工业结合,一定会大大提升中国的工业化水平。”

 

  供给侧改革发力

  如何制造出“品牌好,品质好,价格好”的“三好产品”,杨元庆认为“政府和企业都应该有更多的担当。”

  “对我们企业来说,则要在产品、服务升级上承担起更大的责任。”他表示,扩大内需的重要一环就是要提升产品质量,拿出更多高端、高价值的产品,“官话就是供给侧改革。”

  目前的供给侧结构性改革,正在对中国制造业进行新一轮的提质增效,从供给与生产的角度入手,来提高产品的竞争力,从“中国制造”迈向“中国智造”。

  “中国经济积累的过剩产能,已经成为制造业转型升级的重大障碍。”傅成玉表示,“中国制造需要提供更高级的产品,所以要去产能,要体制升级,一旦升级换代,我们国家的竞争力会上一个大台阶。”

  反思国人海外排队购物背后的成因,李毅中认为,现在市场、消费者的需求,已经从对实物的简单需求转向对品质、品牌的体验需求,这就要求生产企业要转向,从卖产品转向卖服务,提高品质、塑造品牌,落后的产能“该退出就得退出”。

  “去产能”重点是依托供给侧改革,通过技术改造来实现转型升级。“中国历年技术改造投资,占工业投资比例大约是40%,如果把扩能部分剔除掉,这一比例则降到了27%,这与美欧超过50%的比例相差甚远。”

  而东莞玖龙纸业有限公司董事长张茵认为,“过去我们一直讲‘求’,现在讲‘供给’。首先是一种质量的稳定、提升,说到底就是需要一个有质量的供给侧。”她表示,“如果我们的制造业能实现有效供给,把13亿人规模的消费者留在国内,那么发展潜力将是巨大的。要实现优质供给,最要紧的就是全面实现信息化、自动化和智能化。”

  2015年10月,德国总理默克尔访问中国期间,确立了德国“工业4.0”与“中国制造2025”的合作。谈及中国制造与德国工业4.0之间的差距,傅成玉认为,德国是在工业化、城镇化、农业现代化完成后,才走到信息化阶段。

  “我们好像哪一个都没有完成。”他形容说,“德国是‘串联’,一步一步走,我们是‘并联’,四步一起走,这是最大的差别,所以挑战大。”

  谈及提升“中国制造”的有效途径,傅成玉的回答是,抓住工业化和信息化,以节能、减排、降碳和中国制造2025为切入点,进行大规模技术改造,更新换代。

 

  发扬“工匠精神”

  在德国、日本考察时,让“中国造纸女皇”张茵颇有感触的是,她发现当地的东西都是本国制造。与此相反,虽然中国是制造业大国,但是汽车、家电、食品和日用品等洋货却在中国受到普遍青睐。

手机的核心大件—主板的生产车间

  傅成玉给出的理由是,粗制滥造的不仅是制造者,消费者也满足于此。他表示,“因为我们的工业化水平太低,别人300年走完的路,我们改革开放30年就想全部走完,所以会带来这些问题。”

  从注重数量转变为注重质量,已成为中国经济新常态下的重要目标。李克强在论述“十三五”时期主要目标任务时强调要“加快建设质量强国、制造强国”,他还用“工匠精神”鼓励企业“增品种、提品质、创品牌”。

  这样的提法深得民营企业家之心。关于“工匠精神”,杨元庆的解读是,“要持之以恒,打造精品。”他认为,改革的方向之一,就是摒弃“山寨之风”。

  “如果说生产制造和出口是外家功夫,那么现在我们就到了增强内力、内功的时候。我们得塑造拿得出手、叫得响亮的品牌,用产业升级转型来推动增长。”杨元庆说。

  “工匠精神是工业化阶段培养出来的,工业化阶段最讲究质量和程序,把一件小东西做到极致。”傅成玉说,“日本、德国能把一件小东西做得那么细,那是长时间打磨出来的。”

  他表示,“西方工业化是一轮一轮改造上来的,并非一蹴而就,我们也要走同样的路。用5-10年的时间,一轮一轮改造,中国的工业化一定是世界水平。”

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责任编辑:大云网

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