福建积极实施沿海港口“以电代油”改造政企合力推进岸电全覆盖

2019-02-28 22:16:03 中国能源报作者:林梅妹　点击量：评论 (0)

福建位于东南沿海，港口众多，同时福建也是海上丝绸之路对外互联互通的重要枢纽，中国五口通商，福建福州、厦门占了其中之二。近年来，随着

福建位于东南沿海，港口众多，同时福建也是“海上丝绸之路”对外互联互通的重要枢纽，中国五口通商，福建福州、厦门占了其中之二。近年来，随着“一带一路”建设推进，福建船舶运输发展迅速，但同时，船舶运输带来的环境污染问题也日益突出。

实施岸电技术，保护海洋环境事关福建经济可持续发展。为此，国网福建省电力有限公司主动作为，积极联合政府，推广港口岸电技术，加快岸电项目建设落地，推动节能减排，生态环保效果日益明显，助力打造绿色环保生态港口。

零排放零噪音港口天更蓝水更绿

长长的海岸线，阳光下波光粼粼。2月17日，位于福建东南部的石狮市蚶江镇的石湖港码头上分工明确的作业区，高高的起重机在不停操作着。如今站在石湖港区，一眼望去，现代化作业的码头桥吊与蓝天、碧海相映生辉，各个泊位上使用的桥吊、起重机均已采用电机作业，基本听不到噪声，也没有用传统柴油作为动力时喷出的黑烟了。

“以前在码头，耳朵里听到的是桥吊作业的轰鸣声，脸上像敷了一层竹炭面膜，同事间说话时也要扯着噪子大声喊。”石湖港桥吊指挥员邱小林说，“现在用上岸电，码头安静了，空气新鲜了，呼吸也顺畅了。”

石狮石湖港是我国一类口岸，连续多年蝉联我国内贸港口集装箱码头前五强，拥有5个5000吨-10万吨级泊位，现有71条航线直达东南亚及国内重要港口，集装箱年吞吐量达141万标箱。早在2014年，泉州供电公司在福建电力的指导下，确定石湖港“油改电”项目，为港口量身定制由3条10千伏专线双回路供电的“油改电”方案，引导客户主动选择电能，并定期上门提供专业技术支持，全过程跟踪项目进展，保障了整个项目用电。

据了解，石湖港24架龙门起重机实施“以电代油”改造，年减少消耗柴油1800吨、标准煤2485吨，减排二氧化碳2810吨，生态环境整治成效突出。随着生态环境得到持续改善，沿海岸线及周边湿地成为诸多候鸟南北迁徙的重要栖息地。2016年冬天，约4万只西伯利亚候鸟在石湖港扎营过冬，创历史之最。

为持续推动“绿色循环低碳港口”建设， 2017年底，福建电力在石湖港码头3#、4#泊位安装1套总容量为3.4兆瓦的岸电电源，投运高压船舶岸电系统。该岸电项目的落地实施，可实现年减排二氧化碳1893.9吨、氮氧化物41.5吨、硫氧化物31.37吨、PM2.5颗粒物4.13吨，完成年替代电量516万千瓦时。

“石湖港码头桥吊、起重机‘油改电’，实现港口无噪声与废气零排放，港口发展竞争力更强了！”中远集团泉州太平洋集装箱码头有限公司副总经理徐德海说。

节能降本岸电技术受青睐

“实施岸电技术既环保，又为我们企业节约燃油成本，”停靠在石湖港的长沙号货轮负责人顾春华介绍，“我们货轮靠码头作业，现在一天电费只要三、四千元。之前用燃油发电一天至少一万元，省了一半多的成本。”实际上，岸电技术不仅解决了空气、噪声等污染问题，还大大降低了船舶的运营成本，越来越受船民和货轮企业等客户的青睐。

位于东山县铜陵镇的大澳渔港，船行如梭，一片繁忙景象。码头上，10台低压岸电桩，相隔10多米一字摆开。渔船进港后，将电桩电缆牵上渔船，连接上电源设备后，船民便用充值卡在电桩上刷卡消费，船上冰箱、电饭煲、电视等家电立即开始运转。

“用上岸电，既方便干净，又节能降本，感谢电力部门的大力支持！”闽东渔61738船老大陈坚栋算了一笔账：柴油发电成本每小时42.7元；使用岸电，若满负荷30千瓦运行，按现在每千瓦时电费0.773元加上人工服务费0.8元计，成本不到48元。而实际上船靠岸的负荷大部分时间约2千瓦，实际使用电费约3.2元/小时，节约成本90%以上。

东山县供电公司相关负责人介绍：“岸电技术解决了靠岸渔船‘大马拉小车’的浪费问题，用电灵活、便利。据估计，铜陵镇大澳渔港岸电桩上线后，每年可实现电能替代88万千瓦时，减少燃烧137万升柴油及其燃烧后产生的污染，可为渔民减少能耗成本690万余元。”

政企合力推进沿海港口岸电全覆盖

2015年8月，交通运输部印发《船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015-2020年）》，明确了船舶与港口污染防治专项行动工作目标，其中包括：到2020年，主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电，50%的集装箱、客滚和邮轮专业化码头具备向船舶供应岸电的能力。

为推动港口岸电项目尽快落地实施，福建电力积极对接福建省交通厅、能源局监管机构、港口管理部门及港口企业，加强与政府部门沟通，促成政府主导推进岸电建设，沿海6个地市政府均出台港口岸电建设与使用支持政策；充分利用福建省建设生态文明示范区，以及各地市政府建设平潭国际旅游岛、湄洲妈祖朝圣岛、厦门鼓浪屿“世界遗产”等契机，将港口岸电作为重要环节，写入政府规划或相关文件，明确工作任务，服务生态发展。

其中，2018年，福建电力投资并推动社会资本建设岸电系统15套，同时成功推动宁德宁连港口、福州罗源湾、厦门海润、游轮码头等客户自建项目，实现福建所有沿海市、县港口岸电全覆盖。

原标题:福建港口“戒烟”了（电能替代）