马斯克做了一款“充电宝”：20亿个电力孤岛=共享能源网络？

2017-10-13 13:17:44 谈婧论道　点击量：评论 (0)

Tesla希望通过powerwall来实现脱离大电网、打造一个个自给自足的家庭微电网的目标。但与此同时，我们看到，未来电网的运营模式很可能是超大型骨干电网和分布式微电网的结合体。在共享经济不断向上游生产推进的过

据了解，在现实工况下一般电池的充电深度区间约在15%～90%，考虑这个约束后，电池的容量要求将上升到3600度。如果换算成特斯拉6.4度容量的日循环版Powerwall，需要花费约170万美元安装562个Powerwall才能满足长期脱网运行的要求。根据官网公布的尺寸：86厘米（宽）×130厘米(高)，562个Powerwall占墙面积为628平方米，估计要装满十个房间墙壁。

在特斯拉的眼里，电网好比固话、电池好比手机，用电池替代电网，实现固话时代从移动时代的跨越，是一次很自然的产业升级。但现实不一定如设想的那么浪漫，这很可能是特斯拉的一厢情愿。

虽然上述计算是基于完全脱网的极端情况，但是，如果不大幅度改变家庭用电方式，依靠“太阳能+电池”来脱离电网几乎是不可能完成的任务。从另一个角度看，电网能满足几千万个甚至几亿个家庭变化无常的用电需求，也可以称之为一个超级“大电池”。

2007年1月9日，苹果在推出第一代iPhone手机之后，将自己的公司名称由AppleComputerInc.简化为AppleInc.。至于原因，乔布斯引用了NHL名人堂冰球运动员WayneGretzky的话：“我只会滑到冰球即将达到的地方，而不是冰球曾经到过的地方。”

十年后的2017年2月1日，Tesla在其递交的财务报告中，正式由TeslaMotorsInc.改名为TeslaInc.。此举也意味着，未来汽车将不再是特斯拉仅有的业务。

去年11月，Musk如愿完成了特斯拉公司和SolarCity的合并。至此，马斯克从创业之初就期望打造的两大公司成形：SpaceX和特斯拉。完成收购之后的特斯拉，可以在自己品牌名下出售太阳能产品的同时，出售电池产品。并且能够清晰明确的看出特斯拉的规划：专注于生产新能源电动汽车的同时，还可以推出更多的新能源产品，并非局限于现有的Powerwall、Powerpack等等。

可以预见，

Gigafactory+SolarRoof+Powerwall，将成为Elon新能源帝国的三剑客。

我们认为，Powerwall是一次勇敢的尝试，试着从大电网脱身打造家庭小电网。但仍然存在技术局限、模式不成熟等一系列问题。

如果将来类似Powerwall这样的设备在更大范围普及，那么问题的实质就是未来社会的能源模式问题，也就是大电网还是微电网的问题。事实上，廉价的太阳能光伏电池板或者其它可再生能源方式与强劲的储能电池组组合起来的微电网，足以对任何国家公营或者私营电网部门产生威胁。如果这个模式成功运行的话，那么像十年前手机迅速替代固定电话，部分企业乃至一个行业衰落或者新生的历史剧就会重演。

从电池技术的本质来看，Powerwall并没有根本性突破。

不过它的电池管理、温度控制，以及电池跟外部电网的互动，值得借鉴。

未来电网的运营模式有可能是超大型骨干电网和分布式微电网的结合体，只是电网公司的运营规模和模式会发生很大的改变。从这个角度而言，分布式储能的市场前景无疑将是很广阔的，当然这很大程度上取决于政府的政策导向和相关央企的态度。就Tesla目前的情况来看，公司的其中一项可能的利好因素是Musk目前与特朗普的关系。Musk参与了多次特朗普与企业高管的会议，并积极接触这位发誓将工作带回美国的总统。很多人认为，马斯克的态度可能会让特斯拉在特朗普的新政改革中获得一些优势，这对目前财报并不理想的Tesla可能会是一个转机。

Powerwall，是Tesla一次勇敢的尝试。

尝试之后，我们做出怎样的选择，这将是你的power。

powerwall的背后，是「美梦」还是「荆棘」，我们让时间见证。

声明

文中关于电网计算部分，引用节选自《【视点】特斯拉Powerwall低调停产“光伏+储能”离脱离电网还有多远?》

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原标题:马斯克做了一款“充电宝”：20亿个电力孤岛=共享能源网络？