湖南省“十三五”天然气发展规划:有序实施煤改气 加快发展天然气分布
近日,湖南省发改委公布《湖南省十三五天然气发展规划》,预计到2020年,湖南省天然气消费量达到85亿立方米,加快发展天然气分布式能源,有
第三节 影响因素分析
1、市场化改革深入推进有利于促进产业发展。目前我省天然气产业市场化程度不高,市场交易机制不完善,价格关系尚未完全理顺。下阶段,随着国家深入推进油气领域市场化改革,使市场在天然气产业资源配置中起决定性作用,我省天然气产业发展将迎来前所未有的发展机遇,产业竞争力将得到极大提高。
2、基础设施建设加快有利于扩大消费区域。天然气基础设施,尤其是输气管道的建设,是连接资源和市场的纽带与桥梁,对天然气行业发展起着至关重要的作用。随着全省天然气基础设施建设不断完善,保障能力大幅提升,全省更多的区域和人民将享受到管输天然气带来的便利,进一步提升天然气消费意愿。
3、城镇化进程加快有利于调整天然气消费结构。按照湖南省有关规划,湖南省到2020年城镇化率要达到50%以上。生活、公服用气消费负荷将随着人口的城镇化逐步趋于集中,管道建设成本随之相对降低,有利于天然气基础设施的建设和天然气消费结构的调整。
4、节能减排刚性约束有利于促进清洁能源替代。根据国家环境保护、节能减排规划,我国环保排放总量在2030年左右将达到峰值,国家将严格控制能源、煤炭消费总量和消费强度,切实降低单位能耗和二氧化硫、氮氧化物排放量。我省能源发展必须顺应节能减排、环境保护优先的要求,加快能源结构调整,促进天然气等清洁能源替代。
5、产业结构优化升级有利于促进高效能源利用。“十三五”时期,我省将进一步转变经济发展方式,促进产业结构优化升级,加速承接沿海地区新型建材、轻工、装备制造业、有色金属、汽车薄板、精细化工等产业转移,这些新兴领域对天然气等高效能源消费需求十分巨大,将成为我省天然气消费的主要增长领域。
第三章 基本思路和发展重点
第一节 指导思想
遵循“四个革命、一个合作”战略思想,坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念,充分发挥市场配置资源的决定性作用,以推动能源生产和能源革命为抓手,以提高发展质量和效益为中心,以推进供给侧结构性改革为主线,认真贯彻落实油气体制改革总体部署,加大天然气对外合作和页岩气资源勘探开发力度,加快天然气管网和储气调峰等基础设施建设,加强天然气利用市场推广与技术创新,逐步形成覆盖全省的天然气管网布局,逐步构建结构合理、供需协调、安全可靠的现代天然气产业体系。
第二节 基本原则
——改革推动、市场主导。以油气体制改革为引领,打破垄断,全面推进天然气领域市场化进程,着力破解制约天然气产业健康发展的体制机制障碍。发挥市场在天然气资源配置中的决定性作用,有序放开竞争性环节,加快推进天然气价格市场化。鼓励各类资本进入天然气基础设施建设和利用领域,创新多方共赢的商业模式。
——统筹兼顾、协调发展。加强统筹规划,着力提升重点区域、重点领域、重点环节的天然气利用水平,推进工业和城市燃料“气代煤”、天然气分布式能源、天然气车船等试点示范。重视天然气产业链上中下游协调发展,优化构建气田开发、国际贸易、管道输配、储气调峰、现期货交易、终端利用的完整产业链。
——以管促气、培育市场。加快国家干线以及省内管道建设,完善城市配网,打通天然气利用“最后一公里”,实现全省主干管网以及区域管网的互联互通。对于距离气源较远、或者市场规模较小的城市,先期利用CNG、LNG等作为过渡气源,充分培育市场。
第三节 发展目标
到“十三五”末,力争全省基本实现天然气利用“全覆盖、县县用”的总体目标。
1、消费总量目标。全省天然气消费量达到85亿立方米以上,天然气消费总量占全省一次能源消费总量的比例提升至6%。
2、用气结构目标。全省县级以上城市100%实现天然气利用,地级市城区居民用户天然气用气普及率达到80%以上,气化人口超过1600万。
3、管网建设目标。力争全省建设天然气长输管道3400公里左右,建设改造城镇管网3万公里;全省14个市州中心城市、65个县市中心城镇全部实现管道气化(见表2),其他县市采用CNG、LNG气化。
4、体制改革目标。市场化定价机制发挥作用,上游勘探开发领域有序开放,管道运输与燃气销售业务完成分离,法律规范体系不断完善,天然气专业监管机构有效运行。
表2:全省天然气管道气化区域统计表
第四节 发展重点
1、推进天然气市场建设
促进居民和公共服务领域天然气消费。加快城镇管网建设,科学规划中心城市、县城和小城镇燃气基础设施建设,配套建设相应储气调峰设施,对未通天然气管道的县城和部分中心城镇,鼓励先期采用CNG、LNG等方式气化,提高天然气在城镇居民生活领域和公共服务领域的能源消费比重。
加快发展天然气分布式能源。在大中城市的大型商业区及新型产业园区加快发展天然气分布式能源,在具有冷、热、电需求的开发区、工业集聚区、产业园区、商业中心,以及交通枢纽、数据存储中心和医院推广建设天然气分布式能源项目。推动天然气分布式能源装备国产化,解决系统集成问题,基本实现中小型、微型内燃发电机等核心装备自主制造。力争到2020年,全省天然气分布式能源装机总容量达到120万千瓦,其中区域型80万千瓦左右、楼宇型40万千瓦左右。
鼓励发展车船用气。结合促进节能减排和大气污染治理,鼓励推广应用天然气汽车、船舶,继续推进公交车、出租车、长途客车和重载货车“油改气”,各县市区加快建设一批CNG、LNG或L-CNG加气站,满足迅速增加的天然气汽车需求。制定LNG船舶加气站相关管理制度,在沿江沿湖建设一批LNG加气船舶示范站,逐步推广天然气运输船。
有序实施“煤改气”。加快推进省内各工业园区的燃煤锅炉“煤改气”工作,鼓励建材、机电、轻纺、石化以及冶金等工业领域中环境效益和经济效益较好的企业实行天然气替代燃煤,提高能源使用效率,重点开展20蒸吨/小时以下的燃煤、燃油工业锅炉的天然气替代。力争到2020年基本淘汰地市州建成区内的燃煤锅炉,完成国家级和部分省级工业园区燃煤锅炉改造。
2、加快输气管道建设
坚持“先管后气、以管促气”的思路,统筹规划天然气资源,按照分步实施、远近结合、保障安全、适度超前的原则,加快天然气管网建设。
加快推进国家干线建设。国家天然气干线是我省“十三五”期间的主要天然气气源,必须积极配合国家能源局和中石油、中石化等央企的整体规划与实施,尽快推进新粤浙管道湖北潜江—广东韶关段建成投运、中石油西三线中段开工建设。
协调推进省际管道建设。加强与重庆、湖北、贵州等省市的沟通协调,及时促成重庆酉阳—湖南龙山、湖北石首—湖南华容和贵州铜仁—湖南凤凰等省际联络线项目的落地。
统筹推进省内管网建设。落实《湖南省天然气输气管网建设三年行动计划》,加快推进已规划的省内天然气管网的建设(见表3)。根据主管网的建设情况和各地的市场需求,统筹规划完善湖南省内支线管网的建设,优先建设与国家干线和省内已建支干线相连的管道,适时启动沿线支干线、支线和城市燃气管网建设。组织对储备项目(见表4)开展前期论证,实行滚动更新。
表3:“气化湖南工程”三年行动计划建设管道情况表
表4:省内天然气支干线管道储备项目表
3、建立综合储气调峰设施
按照《天然气基础设施建设与运营管理办法》(国家发改委令8号)要求,明确天然气生产企业、运输企业、销售企业、城镇燃气企业和用户储气调峰责任,积极建立以LNG、可中断用户多种方式结合的综合储气调峰体系。按照因地制宜、合理布局、分步实施的原则,在长株潭、常德、邵阳、郴州和怀化配套建设5座LNG应急调峰储配站;在岳阳长江沿岸建设150万吨/年的LNG战略储备中心(LNG接收站),同时作为湖南省天然气应急储备和调峰中心;在衡阳建设区域性LNG储备中心,作为衡阳、郴州和永州地区的补充气源。鼓励现有接收站新建储罐、泊位,扩建增压、气化设施,提高接收站储转能力。结合天然气消费和调峰需求分布,将城市燃气调峰设施建设计划纳入特许经营实施方案,鼓励城市燃气企业建设调峰储气设施。
4、加快页岩气、煤层气的开发利用
围绕“实现页岩气产业跨越式发展”的战略目标,加强页岩气资源调查评价与基础理论研究,开展勘查开发关键技术攻关,加大页岩气勘查力度,积极推进勘查示范工程建设。加快推进煤层气开发利用,“十三五”末煤矿瓦斯年抽采量达到1.09亿立方米;推进渣渡、洪山殿、白沙等9个瓦斯重点矿区勘探工作,加快短陂桥、涟源凹陷北区、利民煤矿等地面抽采试验,建设地面瓦斯开发利用示范区3~4个;新建瓦斯发电站20座,新增瓦斯发电装机容量3.4万千瓦。
5、推进天然气体制改革
认真贯彻落实党中央、国务院《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》,制定并实施我省改革方案和措施。根据行业发展要求,建立覆盖全社会的天然气监管体制,形成规范有序、公开透明的监管体系。加快天然气基础设施建设,落实天然气管道等基础设施第三方公平准入,保证天然气基础设施运营企业公平公正为所有用户提供管输、储备、气化、液化和压缩等服务。创新管道项目投融资机制,拓宽投融资渠道,鼓励采取公开招标方式,引入其他资本参股管道项目,鼓励组建混合所有制企业开展城市天然气管道等项目建设和运营。
6、加强天然气管网保护
按照“谁主管、谁负责,分门别类、突出重点,依法依规、标本兼治”的原则,督促天然气企业严格落实企业安全生产主体责任,落实建设项目安全设施“三同时”制度,建立健全企业安全生产责任制。按照国家和省统一部署,开展油气隐患排查整治攻坚行动,进一步完善管道保护和管理机制,有效防止管道隐患反弹和新隐患出现,坚决防止管道生产安全事故发生。
7、加大科技创新力度
加快科技攻关和装备产业化,推动政、产、学、研、用相结合创新,建立有效的研制和发展机制,加强核心技术研究与验证,促进成果转化,加大天然气利用基础研究和应用研究投入,紧密跟踪世界前沿技术发展,加强交流合作。推动天然气利用装备(包括燃气轮机、小型燃机、车用第五代高压直喷发动机、大型LNG船用单燃料发动机等)科技攻关及国产化。探索研发集装箱方式运输LNG的技术和装备,增强LNG运输的灵活性。鼓励并引导LNG整车企业加大对电控、发动机、气瓶和蒸发气体回收等方面技术的研发力度,提高天然气车辆的效率。
第四章节能和环境影响评价
第一节 节能评价
随着我省大口径、高压、长距离输气管线的陆续投产,管输能力不断提高,输气管线能耗也逐步上升,输气管线节能的重要性越来越突出。
1、节能措施
天然气利用工程建设过程:优化线路走向,减少管输能耗。确定管道的最优走向,减少管输能耗;充分利用天然气压差输送,减少压气站的建设,避免大功率压缩机的使用;采用SCADA系统实施优化运行、管理与监控,正确预测天然气需求,为调度决策提供指导,为合理利用能源、减少能耗提供科学保证;选用节能型低损耗变压器,选择高效节能型的光源和灯具,降低损耗。
天然气利用工程运行过程:加强安全监管,减少事故的发生,降低天然气放空量;根据用电设备的工作状态,合理分配与平衡负荷,使用电均衡化,减少供用电设备无功消耗,提高自然功率因素,变压器设置低压补偿装置以提高功率因数。
2、节能效果
规划实施后,2020年全省天然气消费量达到85亿立方米,可替代原煤1541万吨。天然气相比较于煤炭,燃烧效率较高,一般燃煤锅炉燃烧效率为0.75,燃气锅炉燃烧效率为0.85。以天然气替代原煤燃烧,到2020年可节约原煤181万吨。此外,在采取相应的节能措施下,输气周转量综合能耗约为1000千克标煤/亿立方米˙公里,而汽车运煤能耗1万吨标煤/亿吨原煤˙公里,天然气取代原煤后,可节约能耗约170吨标煤。
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