推出40余款新车 2018年主力新能源乘用车企规划销量超70万台
磕磕绊绊中,2017年新能源乘用车最终突破55万台大关。纵观各家表现,比亚迪、北汽新能源以超10万台销量位居第一梯队;上汽、知豆销售4万余
北汽新能源:实现15万销量,借壳上市之路已清晰
北汽新能源则是国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企。其中北汽EC180销量78079辆,占比北汽新能源总销量的近75%,据统计,EC180近一半的销量用于分时租赁领域,还有一部分销售至山东、河南等地,抢占了部分低速电动车市场。但随着补贴对中高端产品的倾斜,未来北汽新能源或需要调整自己的战略。
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2018年,北汽新能源目标实现15万市场销量,目标收入190亿元,并规划推出约4款新车,包括紧凑型轿车EU450、紧凑型SUVET400、一款跨界精品车和一款纯电动跑车ARCFOX-7。相比此前,北汽新能源2018年推出的新车在性能上有了很大的提升。
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除此之外,北汽新能源目前最引人注目的莫过于借壳上市。1月22日晚间,北汽集团旗下渤海活塞公告称,成都前锋电子股份有限公司(600733.SH,S*ST前锋)拟通过资产置换及发行股份购买资产的方式收购北汽新能源100%股权,北汽新能源评估值约288.5亿元,增值率约75.24%。渤海活塞持有北汽新能源2.08亿股权,价值11.33亿元。如果成功上市,北汽新能源将成为国内资本市场新能源整车第一股。
上汽乘用车:挑战10万销量,推出3款新车
2017年上汽乘用车共有5款新能源产品在售,共取得44236台销量,其中4款为插电式,反映了上汽在插电领域的倾斜,但作为唯一纯电动产品,荣威RX5以10436辆的总成绩也表明上汽在纯电动领域具有很大潜力。
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2018年,上汽计划能够销售10万辆新能源汽车,并推出名爵eMG6、荣威Ei5、光之翼等三款新车。其中上半年推出两款,下半年推出一款。
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据悉,上汽在新能源领域,会面向2020以后的E架构打造,2018年推出的光之翼是E架构的雏形,未来将结合大众和通用案例,形成自身独特的解决方案。
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