困扰新能源汽车的里程焦虑将被这个黑科技终结！

2018-01-09 10:40:17 来源:新材料在线　点击量：评论 (0)

2017年11月16日消息，据报道，电动汽车制造商菲斯克(Fisker)本周申请了一项固态电池专利，不仅可将电动汽车的续航能力提高到令人震惊的804

2017年11月16日消息，据报道，电动汽车制造商菲斯克(Fisker)本周申请了一项固态电池专利，不仅可将电动汽车的续航能力提高到令人震惊的804公里，而且充电时间也缩减到短短1分钟。菲斯克公司计划在2018年1月出新电池技术。该专利描述是“灵活的、优越的能量密度固态电池”。新电池将采用三维实体电极，提供相当于当前锂离子电池2.5倍的能量密度。在成本方面，由于材料和制造方面的进步，它的成本仅为常规锂离子电池2020年预计成本的1/3。

高能量密度，高续航，快充，低成本，新能源汽车电池完美的产品，真正能称得上锂电黑科技！

此技术对于锂电行业与新能源汽车行业具有颠覆性的意义，一定程度上来说，这直接解决现在新能源汽车面临的两大难题：充电与续航！对于新能源汽车行业的发展起到了极其关键性的作用。

因为传统的锂电池技术（磷酸铁锂和三元）受制于液态电解质，难以兼容金属锂负极和新研发的高电势正极材料，从而使能量密度的上升存在瓶颈。在安全方面还会造成短路引燃、离子浓度差增大电池内阻、电极材料持续消耗等问题。而在中国，政府将未来若干年内动力电池的技术目标定在2020~2025年要实现单体能量密度300Wh／kg~400Wh／kg。显然，不论是磷酸铁锂还是三元锂电，都难堪此大任。