风口来了！台湾要和燃油机车说“再见” 2035年全面禁售
台北市街头骑摩托的市民视觉中国资料图摩托车重镇台湾正启动推广电动摩托车计划，以应对不断加大的环保压力。台有关部门已推出了2035年全面
台北市街头骑摩托的市民视觉中国资料图
摩托车重镇台湾正启动推广电动摩托车计划，以应对不断加大的环保压力。台有关部门已推出了2035年全面禁售燃油摩托车的政策目标，并加大了建设充电站等配套措施的力度。
摩托车（当地称“机车”）犹如台湾街头的一道风景线。交通高峰时，每当绿灯亮起，等候在路口的摩托大军伴随着“轰隆”之声浩浩荡荡地疾驰而去。台湾有2300多万人口，却拥有近1400万辆摩托车，是世界摩托车密度最高的地区。这些燃油摩托车在给骑行者带来交通便利的同时，也严重加剧了当地空气污染。有环保团体指出，摩托车“贡献”台湾PM2.5空污排放量超过两成。
面对岛内对空气污染此起彼伏的抗议，台行政主管部门去年12月底推出了“空污防制行动方案”，其中就包括2035年新售摩托车全面电动化、2040年新售汽车全面电动化的目标。
新年伊始，台经济事务主管部门又宣布，为了推动电动车产业，除2018年至2022年补助购买电动摩托车外，未来5年将建立3310座电动摩托车充换电站，其中1000座由公营的中油公司建置。全台各地目前建有1800座电动摩托车充电站。
台湾从今年还开始发放电动摩托车专属号牌、设立专属停车位并提供停车优惠；同时通过法规规定停车空间预留充电管线，严格取缔污染大的二程摩托车，加快淘汰老旧摩托车。
据最新统计，2017年台湾摩托车销售量突破100万辆，而电动摩托车的销量为4万多辆，台多年累计销售电动车约10万辆。
台湾业者指出，台湾摩托车电动化才刚刚起步，未来发展是机遇。一项调查显示，近六成的台湾摩托车使用者表示愿意购置或换用电动摩托车。
原标题:台湾要和燃油机车说“再见”，2035年全面禁售
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
我要收藏
个赞
