“中国红”纯电动公交的亮点到底在哪？
大流线的车辆外观，红色为主、白色和淡灰色间杂的车身，富有时代感的仿生海豚造型，从身边驶过时甚至听不到发动机的轰鸣声……10月22日，记者从北京公交集团获悉，首批10辆以中国红为外观主题的18米纯电动公交
媒体报道说，“中国红”纯电动公交有三个亮点：安装了PM2.5自动净化器，污染天有“抗霾神器”；配备了智能行车系统，可轻松实现防碰撞、防车道偏离；规划建设了“立体化充电站”，15到20分钟可充满电。不过，这三个“亮点”是从公交车的设备变化来对比的，事实上这不是问题的重点，也不是“中国红”纯电动公交的最大亮点。
在笔者看来，“中国红”纯电动公交的真正亮点主要有如下三个方面：一则人性化设计生产纯电动公交。车内和车门都很宽敞，车内舒适，车门可以容纳两人并排上车，满足高峰时段的乘车需求；车厢地板与站台齐平，乘客上下车不需跨台阶等。二则科技含量比较高。车身是富有时代感的仿生海豚造型，可有效减小风阻，整车采用轻量化设计，可有效节能降耗；配有电控空气悬架系统，具备整车侧倾功能，同时配合上低地板、翻转轮椅导板及车内多功能区，能帮助行动不便乘客轻松登降。三则注重从源头节能减排。截至今年9月底，累计充电量3800万千瓦时，减排二氧化碳3万吨；年底前累计建成100余座充电站，按年充电量5亿度计算，每年可减少二氧化碳排放29万吨，减少PM2.5共计14.5吨。
这三大亮点凸显了以人为本理念，展示了“中国制造”的前进脚步，突出了源头节能减排，符合当下中国社会的实际和市民对生活的追求，即舒适度越来越好，科技进步越来越多地应用于生产生活，又有利于环保。所以，笔者认为，“中国红”纯电动公交不仅应该成为城市公交的发展方向，普遍推广，也应该成为城市节能减排的本样，包括城市的士、网约车等都可以也应该推广纯电动车，从而减少排放量，减少PM2.5污染，既有利于治霾，又有利于保障市民健康。
《2016年中国366个城市PM2.5浓度排名》显示，2016年全国366个城市PM2.5年均浓度是46.7微克/立方米，同比下降7.1%，但昌，其中270个城市未达到国家环境空气质量标准。由此可见，我国大气污染情况不容乐观。那么，如何加快降低城市空气中的PM2.5的浓度呢？显然，必须下真功夫、硬功夫。其中治理城市公交是一个绕不过去的坎。北京市开始投入“中国红”纯电动公交，节能减排效果明显，值得学习借鉴。
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