星星充电智能化运营促快充时代来临

　　新能源汽车网讯   8月23日，“懂运营·更智能——2017星星充电（中国）发布会”在上海新国际博览中心举行。星星充电副总裁郑隽一在发布会上强调：“快充时代即将来临。”

　　发布会现场，郑隽一从四方面分享了星星充电的产品如何做到懂运营更智能，分别为引领大功率、创造新模式、打造能源网以及服务模块化。

　　在引领大功率方面，星星充电被指定为国内大功率充电的两家牵头单位之一。据介绍，8月2日，星星充电在南京投放了大功率充电公交样板站。

　　郑隽一告诉记者，此次投放的360千瓦的超级大功率充电桩能让在10分钟为公交车补满电，足以满足电动公交续航营运需求。

　　在模式创新方面，星星充电针对一些功率成大难题的老旧小区，推出移动储能车，率先在北京地区进行投入。因为功率问题，很多小区内建设充电桩很困难。郑隽一告诉记者，移动储能车一方面相当于充电宝，另一方面也是充电机。“还可以利用削峰填谷的优势对电量进行存储。”

　　另一种创新模式就是私桩的共享。据了解，星星充电根据当前私人桩利用率低的特性为私人桩用户开启了共享模式。郑隽一表示，桩主不充电时附近的车主可以就近选择私桩充电，桩主和平台共享收益，为广大无桩车主解决了充电难的问题。

　　星星充电首席市场官胡鹏在接受记者采访时也表示，未来新能源汽车市场是私家车的天下，私人桩共享是未来充电桩的大的发展趋势。“私人桩的共享，一方面不仅能提高私人桩的利用率，还能为车主创造额外收益。另一方面，也能为无桩的私人车主带来方便和节省充电费用。”

　　在全局信息化方面，星星充电的工作人员会把充电设备的信息、故障情况、电池情况等，传输到监控平台，工作人员根据平台的智能分析提供解决方案。郑隽一说，这不仅能获取充电设备的实时动态，还能在第一时间快速高效的为充电用户解决各种问题。

　　而在打造能源网方面，星星充电首先是实现了能源的双向传输，然后是电网的施救，还有就是智能配电管理。

　　最后是星星充电服务的模块化。郑隽一介绍说，星星充电不仅生产充电桩，更为客户提供一站式服务。其中包括现场勘测、场站设计、App定制、数据分析、售后维护等一系列的服务内容。“太原就是很好的案例，在星星充电的定制服务下，太原8300多辆出租车彻底完成电动化，成为充电服务的模板。”

　　截至目前，星星充电已在全国34个城市建设了33000个充电桩，共有40万电动车主是星星充电App的用户，日活数超过5万人。