桩先生|怎么忍心伤害“桩”

　　相比前段时间37度左右的酷热，近几日连绵阴雨的天气给北京市民带来了几分凉意。然而即便是在令非洲游客都中暑的天儿，仍有一部分工作人员奔跑在维修新能源汽车充电桩的第一线。

　　北京华商三优新能源科技有限公司（简称华商三优）运维工程师翟春现向本报记者介绍，华商三优负责北京市近万台交直流公共充电桩的运维工作，并建立了巡检制度，24小时不间断提供专业运维服务。

　　本报记者了解到，公共充电桩一方面为日益增多的电动汽车用户提供充电便利，另一方面正遭受多种形式的人为破坏，包括：充电桩屏幕被捣碎、门锁被撬开、充电枪被摔坏、4G SIM卡以及控制板被偷等。

　　只为好充电

　　在推动新能源汽车发展方面，北京市走在了全国的前列。据北京市新能源汽车发展促进中心数据显示，截止到今年5月底，北京市累计建成充电桩8.76万个，其中公共专用桩1.01万个，社会公用桩1.65万个，私人自用桩6.1万个，并搭建了全市智能充换电服务平台。

　　此外，本报记者从翟春现处获悉，华商三优负责北京市几乎所有公共充电桩的运行维护工作，一共包含近万个交直流公共充电桩。

　　“我们一共有20个运维分部，210名运维工程师，分布在全市16个区域。”翟春现表示，内城区和海淀区的充电桩故障，维修相对集中，主要是因为市区内的充电需求比较大，导致故障率稍高。

　　据悉，为了做好充电桩的运维工作，华商三优制定了详细的工作流程，主要分两类，一是主动现场巡视，二是现场维修。

　　首先，主动巡视是指运维分部按照提前制定的巡视计划，每周巡视一次站点，主动发现现场问题，紧急处理小故障。现场无法及时处理的问题，会上报缺陷管理和车联网平台，由缺陷管理工程师转派售后维修工程师进行专业维修。

　　其次，各运维分部遇到的故障桩，如果该分部无法维修，缺陷管理工程师会转派故障工单给航天桥检修分部或售后部，由专业维修工程师现场排查故障；故障解决后，会通过工单消除缺陷，并申请故障桩的修复投运。

　　链接：文明充电好

　　提及故意破坏充电桩的应对之策，翟春现表示，后期运营方会采取产品安全技术升级和运行监控等应对手段，比如对倒车撞坏充电桩、乱扔充电枪的情况，华商三优后期会给充电桩加装防撞杆和车辆限位器，随地扔充电枪头后，报警提示。

　　但是他也表示，对于故意砸碎屏幕的情况，目前还缺少更好的限制方法。对于撬锁偷电行为，到底偷了多少电，损失多少钱，还存在一些鉴定难度，报警之后，一般也难以有效解决。遇到找不到肇事者的情况，运营方只能自己承担维修成本。其中，更换一块屏幕的成本在1000元左右，而更换一个枪头，花费则高达3000多元。

　　在未来为了充电的便利性，需要广大用户共同营造。本报也呼吁广大充电用户，合理、文明、正确使用并爱护公共充电桩，从而降低公共充电桩的人为故障率，为下一次使用提供更好地充电体验。