全球第二季度电动汽车发展指数 中国位居第一

2017-07-18 08:57:29 大云网  点击量: 评论 (0)
1 2017年第二季度全球电动汽车发展指数核心观点中国的市场领先地位进一步强化并首次在电动汽车发展指数中跃居全球首位。法国在技术层面居于领先地位;中国则得益于更高的产量和附加值,在行业层面保持领先;从市场

2016年第四季度的全球电动汽车发展指数对“技术”指标的计算方法进行了更新。我们针对一些衡量技术表现(安全功能、主动安全)的个别方法进行了调整,并相应增加了“车载充电技术”这个项目。总之,与之前版本的全球电动汽车发展指数相比,这些变化改变了技术指标的水平。新的充电技术衡量因素也导致各国的排名发生了变化。

2016年第四季度的全球电动汽车发展指数首次包含对2018年的预测,而2017年的指数则首次包含对2019年的预测。增量数据在所有市场的“行业”得分中均有体现。然而,这并未影响不同市场之间的排名变化。因此,全球电动汽车发展指数与此前指数之间的可比性并未因此受到影响。

2017年第二季度全球电动汽车发展指数中“市场”指标的阈值也有所变动。随着纯电动和插电式混合动力汽车在市场上的不断渗透,按0-5分的测量阈值对其进行重点评估就显得至关重要。对于这一指标,要拿到最高的5分,相应的纯电动和插电式混合动力汽车的市场份额要达到1%。与之前的指数相比,更高的阈值也降低了各国的市场评分。

图4:法国电动汽车平均售价上涨,德美两国高价车型占据市场主要地位
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资料来源:亚琛汽车工程技术有限公司、罗兰贝格

图5:大多数国家研发补贴稳定,中国补贴力度大幅领先
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资料来源:亚琛汽车工程技术有限公司、罗兰贝格

图6:中国继续保持在纯电动与插电式混合动力汽车生产上的领先地位,美德两国分列第二与第三位

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资料来源:亚琛汽车工程技术有限公司、罗兰贝格

图7:中国超过日本,成为电池生产领导者,韩国和美国都有大幅增长
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资料来源:亚琛汽车工程技术有限公司、罗兰贝格

图8:2016年,中国电动汽车销量几乎翻了一番,在电动汽车市场层面大幅领先;日本市场销量下滑
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资料来源:亚琛汽车工程技术有限公司、罗兰贝格

图9:全球电动汽车发展指数根据三大指标对比各个国家的发展状况
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资料来源:亚琛汽车工程技术有限公司、罗兰贝格

 

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