体验海南电动汽车环岛行
绿色出行是既节约能源、提高能效、减少污染、又益于健康、兼顾效率的出行方式。林丹丹 摄
“在海南岛开电动汽车，全岛随便怎么跑都行。”南网海南电网售电公司筹备组副组长李嗣明信心十足地告诉记者。近日，记者在海南也亲身体验了驾驶电动车环岛行，深刻体会到电动汽车在海南出行之便利。海南电网已在沿海南环岛高速公路和中线高速公路共建设了11个快速充电站（含2个城市示范站）、40个充电桩，沿途平均每65公里就有一个充电站，而度度充APP等移动互联的充电方式，也让电动汽车绿色出行更加便捷。
电动汽车行进中，电量使用情况一目了然。林丹丹 摄
绿色出行势在必行 充电桩成为“刚需”
众所周知，绿色出行是既节约能源、提高能效、减少污染、又益于健康、兼顾效率的出行方式。倡导“绿色出行”是大势所趋，但消费者是否愿意使用电动汽车，考虑得最多的问题就是电动汽车续航时间长短及充电是否便利。如此一来，充电桩必然成为“刚需”。南方电网充电桩建设在海南到底开展得如何？怎样才能准确无误地找到充电桩？要花多长时间才能让电动汽车充满电？记者带着以上问题走访了海南电网售电公司筹备组组长陈创、副组长李嗣明。
统筹规划：电动汽车充电基础设施网络基本形成
据了解，南网海南电网公司坚持“积极支持、引领市场、全面服务”原则，按照“统筹规划、满足需求、适度超前”的思路，在海口和三亚重点城市公共服务领域、环岛高速（城际）、公司系统内部停车场、电动汽车集中充换电站等四大领域加大投资建设。
从2011年至2016年底，海南电网在海口、三亚城区，环岛高速、中线高速沿线出口，供电局（所）共投资建设充电点41个，充电桩总数达到173台，在海口市区建设集中式充换电站3座；一个统筹规划、布局合理、应用领先的电动汽车充电基础设施网络基本形成。
2016年底，南网海南电网在沿海南环岛高速公路和中线高速公路共建设了11个快速充电站（含2个城市示范站）、40个充电桩，沿途平均65公里就建设一个充电站。此批充电桩的商业运行，打破了海口、三亚等城市电动汽车仅能在本地行驶的孤岛问题，海南进入新能源电动汽车环岛时代，开启海南新能源汽车新时代。也就是说，开着电动汽车在海南环岛游将是最环保的出行方式，不用担心找不到充电桩充电。
给电动汽车充电，就这么简单！
经测试，只需下载南方电网手机APP“度度充”或是关注了“度度充”微信公众号，便能准确定位充电站点，充电时实时电子结算，可使用微信支付。操作简单、方便又快捷。
一分钟视频看懂如何喂饱电动汽车
关于南网充电桩的Q&A
应用领先：充电时间最快只需20分钟
充电桩的充电界面直观、清晰。林丹丹 摄
电动汽车正处于充电状态。林丹丹 摄
充电完毕后充电桩的结算界面。林丹丹 摄
Q：南网建设的充电桩和其他充电桩有哪些不同之处？
A：我们的充电桩和其他的充电桩还真的是很不一样。
1、我们布局相对合理，目前在海南环岛高速和东线高速均有布局。
2、我们使用的平台是对外开放的，使用南方电网“度度充”手机APP或是微信公众号扫码便可以使用。
3、我们是大容量快充桩，只要20分钟就可以充到80%的电量。其它的充电桩最大容量40千瓦，我们最小容量60千瓦。也就是说，别的平台是以慢充为主，我们则多数是快充桩，充电时间相对快很多。
4、客户体验更好一些。我们布点的时候考虑很充分，会在饭店、咖啡休闲区、奥特莱斯建设充电桩，能让车主在附近找到休息、逛街的地方，不占用车主的额外时间。
5、我们的充电桩车位是专用车位，不像其他充电桩车位经常会出现会被社会车辆占用的情况。
布局合理：一切为了提供更好的用户体验
充电桩操作简单、便捷，女性也可以轻松掌握。林丹丹 摄
可以一边给电动汽车充电，一边用手机刷朋友圈。伍昭静 摄
Q：环岛的充电桩为何不建在高速公路上，而要下了高速才能找到充电桩？
A：这也是从人性化的角度出发。其实目前的海南环岛高速公路上只有加油站，是没有服务区的配套服务的。尽管目前我们的充电桩的充电时间已压缩到20分钟，但相对加油充电时间仍然偏长这客观存在的问题，所以我们尽可能把能充电桩设置在高速路口附近能让车主能充分歇息的场所，这也是为了提供更好的用户体验。比方说我们在环岛西线高速有3个点、在中线高速有1个点，都是建在某品牌咖啡的休闲小镇里，一下高速即能到达，可以边品尝海南的特色咖啡边给电动汽车充电，让出行的时间得到合理安排。又比方说万宁的充电点就设置在奥特莱斯（品牌直销购物中心）周边，可以让用户充电、购物两不误。
海南万宁的充电点就位于购物中心不远处，游客可以充电、购物两不误。林丹丹 摄
Q：一般在海南哪里能找到南网建设的充电桩呢？
A：我们的充电桩会陆续在市区和高速公路、大型商场及交通枢纽布点，多数以快充为主，小区充电桩以慢充为主，快慢结合。只要下载南方电网“度度充”APP或是关注“度度充”微信公众号便能搜索到充电桩在哪儿。
Q：能透露一下未来的充电桩建设规划么？
A：我们将进一步贯彻落实国家和南方电网公司加快新能源汽车推广应用与充电基础设施发展的战略部署，主动承担社会责任，继续坚持“积极支持、引领市场、全面服务”原则，按照“统筹规划、满足需求、适度超前、管理创新”的思路，持续优化和完善现有充电网络，并将充电桩建到乡镇一级，力争到2018年，海南本岛乡镇全覆盖，实现电动汽车海南畅行无阻。我们将充分利用好海南电网售电有限责任公司这一平台充分参与市场竞争，积极引入社会资本，多手段、多模式、多元化共同开发经营充电站，引领海南电动汽车充电市场，全力实现海南国际旅游岛的“绿色大交通网络”，为海南打造“绿色岛”、“生态岛”、“环保岛”做出积极贡献。
未来愿景：3.2万个充电桩“遍地开花”
由南方电网公司建设的海南环岛高速及中线高速公路快速充电桩已于2017年2月15日开始全部投入商业运行，电动汽车可实现环岛充电。据了解，海南电网2017年计划在三亚市建设67个站、274个桩，南网建设的充电桩在三亚占有率将达到68%。据透露，海南电网还有个目标，那就是在2018年底整个海南省204个乡镇一级政府所在地，全部布上南方电网建设的充电桩。到那个时候，环岛汽车是真正意义上实现了环岛行，在全岛都可以畅通无阻了。
由南方电网公司建设的海南环岛高速及中线高速公路快速充电桩已于2017年2月15日开始全部投入商业运行，电动汽车可实现环岛充电。林丹丹 摄
据透露，2017年海南省两会明确海口市在2017年底所有公交汽车全部更换为新能源汽车。南网海南电网除了继续在大型商场、交通枢纽、高速公路、景区、大型小区等布点建设充电桩以外，还将积极介入点对点新能源大巴车、公交车、城乡班线车的充电站布点。可以预见，在不久的将来，南网充电站将无处不在，绿色出行在海南会成为常态。将低碳生活变为现实，一切皆有可能。
海口市秀英城市充电站是南网海南电网建设的电动汽车充电站示范站之一，位于海口供电局110千伏秀英变电站旁。林丹丹 摄
据透露，每个充电点都会设置醒目的灯箱，方便用户寻找充电桩。林丹丹 摄
去年，南方电网全网启动335个电动汽车充电设施建设项目，新增充电站64个、充电桩1303台。广州、深圳、南宁、贵阳、昆明等重点城市有57个社会示范项目投产；基本建成了珠三角城际充电网络，并且北与国家电网衔接，提供了电动汽车从北京至珠三角的充电保障网络。今年，南方电网公司将加大重点领域的投资力度。广州、深圳等17个重点城市至少新建1—2个充电基础设施示范点，计划建设1500个充电桩，涵盖具有示范作用的公共场所。按照南方电网公司“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划，到2020年底，公司将建设充电桩3.2万个，总体投资规模为30亿元。届时，将实现广东省、海南岛区域城市群全覆盖，五省区省会城市互联通道、与国家电网充电网络互联。
2017年的春天已经来了，电动汽车的春天还远么？南方电网已经准备好了！
@南网50Hz 记者 | 林丹丹 南方电网报 记者 | 谭欢 李志杰 孙维锋
通讯员 | 伍昭静 代进 郑从镇 舒琴
视频拍摄/制作 | 林丹丹
制图 | 黄昕
鸣谢 | 海南电网公司 南网能源公司
