观局｜煤炭行业去年利润翻了番 不过今年可能卡在铁路上——《2017煤炭行业发展年度报告》

中国煤炭工业协会今天发布了《2017煤炭行业发展年度报告》。盘点了2017，展望了2018。

报告主要内容，简单总结下是这样的：

2017年全国煤炭行业化解过剩产能取得成效，原煤产量实现恢复性增长，行业效益增加，煤炭市场景气指数平稳。

报告预测，由于煤炭供应格局变化，未来铁路运输压力将加大，对运力配置提出新挑战。

具体数字是这样的：

2017年煤炭行业超额完成年初提出的1.5亿吨化解过剩产能目标任务。

煤炭产能利用率达到68.2%，同比提高8.7个百分点。

全国原煤产量自2014年以来首次出现恢复性增长，全年原煤产量35.2亿吨，同比增加1.1亿吨，增长3.3%。

行业效益增加。2017年全国规模以上煤炭企业主营业务收入2.54万亿元，同比增长25.9%，利润总额2959.3亿元，同比增长290.5%(2016年同期利润757.8亿元)。

煤炭市场景气指数平稳。

煤炭进口增加，出口下降。2017年全国共进口煤炭2.71亿吨，同比增加1547万吨，增长6.1%，出口煤炭817万吨，同比下降7%，煤炭净进口2.63亿吨，同比增加1609万吨，增长6.5%。

煤炭库存恢复到正常水平。2017年全社会存煤继续下降。

煤炭固定资产投资继续回落。自2012年以来，煤炭采选业固定资产投资持续下降，2017年投资总额2648亿元，同比下降12.3%，降幅比上年收窄11.9个百分点，其中民间固定资产投资1471亿元，同比下降20.4%。

对于今后一个时期煤炭供需形势：

从供给侧看，淘汰落后、提升优质产能的任务依然较重。

此外，区域供需矛盾凸显，原煤生产逐步向资源条件好、竞争力强的晋陕蒙地区集中，区域供应格局发生变化，对运力配置提出新挑战，煤炭铁路运输的压力加大。

从需求侧看，受能源资源禀赋的约束，煤炭作为我国的主体能源，需求总量依然较大。

报告认为，从近几年煤炭经济运行情况分析，气候因素、煤炭转运能力及市场预期对短时煤炭供需平衡的影响越来越大，值得高度关注。

中国煤炭工业协会副会长姜智敏：

大量煤炭需要长途运输，局部地区受各方面因素影响，特别受铁路运输能力制约，出现暂时的供应紧张。

随着去产能的深入，将来运输问题要提上日程。

他建议，要加强南北大通道建设，以及支线建设。