火力发电厂汽轮机现场安装的技术性改造

李战波

(国网山东省电力公司威海市文登区供电公司  山东威海   264400)

摘要：当我们懂得现场安装技术性改造工作后，就很容易解决产生的矛盾;但这其中要求我们一要对每一个环节认真进行分析、核对。二要从整体上考虑各个组合配合之同的完垫性和关联性，通过以上手段，我们看到，提高汽轮机安氧的料学性不仅保证了安氢的合理到位，也对汽轮机的维护保养起到了一定指导作用。基于此，本文就针对火力发电厂汽轮机现场安氧的技术性改造进行分析。

关键词：火力发电厂;汽轮机;现场安装;技术性改造

1汽轮机的安装标准

为了合理有效的改造火力发电厂汽轮机现场安装技术，应该首先明确汽轮机的安装标准：首先，必须要充分掌握了解汽轮机设备的基本构成，了解设备的基本工作原理与性能;其次，要充分了解汽轮机的寿命管理以及其零部件的结构与强度。掌握汽轮发电机组的重要零部件的振动情况以及热应力，同时还要了解叶片的动强度校核。第三，要充分了解汽轮机本身与其配套装置的相关指标与基本特点;第四，要充分掌握发电、供热机组的调节原理，熟悉汽轮机调节系统机组的调节原理、静态特性与调节特点等;第五，要充分了解汽多级汽轮机与其配套装置的基本特点以及评价指标。

2火力发电厂汽轮机现场安装的技术控制与原则

2.1技术控制

首先，要严格控制项目审查技术。工地提交的所有质检验收单、复查签证文件以及技术记录都必须经过项目部质量管理部门的严格审查，同时部门的质量员必须对此进行验收、签证以及评级。其次，要严格控制工地复检技术。工地的质量检验人员要对工地提交的所有质量自检技术记录以及实体设备数据记录进行签证、复查以及评级：最后，要严格控制班组自检技术。工地的施工人员必须要技术的汇报以及处理在原材料、设计以及设备等方面出现的质量问题，并在完成施工以后做好记录工作，进行严格的自检。

2.2安装原则

首先，应该充分运用科学的管理方法与有效的施工技术，从而有效提高机械利用效率以及机械化施工的水平;其次，应该在强化综合平衡、完善施工密度的基础上，开展连续均衡的施工操作，尽可能的降低劳动力的高峰系数;第三，要实时培养与提高能够保持工程完整的投产能力，对施工顺序进行科学性的安排，做好施工前的准备工作，同时要严格遵守基本建设程序;最后，在汽轮机现场安装以前，必须要深入、全面的研究项目工程施工企业的实际状况与基本特点，从而制定此工程施工组织指导方针以及设计原则。

3现场安装时的技术改造

3.1基础浇灌的技术改造

汽轮机的基础浇灌工作并不是想象的那样简单，涉及的因素比较繁杂。主要面临的首要问题是浇灌尺寸的把握;我们知道汽轮机机运行时，因为错固板的因素，常常使得机组运行时，汽缸的膨胀要求得不到满足，主要是锚固板板面发生拱翻现象，这就是安装浇灌尺寸问题产生，老式做法是调开汽缸经过二次打磨扩大间隙，此操作方式能有效解决矛盾，但是工序繁琐。安装时首先要看清技术要求，在基础浇灌前要仔细核对图纸。在进行地脚螺栓的预埋时，尽量控制各项长度、高度指标;由于浇灌件的尺寸与天气有着密切的关联，所以实际测量时必须在同一个时间段落进行，避免产生误差。直埋件的中心参数、低压缸和锚板预埋时要核对数据，避免垂直度和偏斜度参数生错误。

3.2台板的就位、检查的技术改造

台板的直观性让我们很好地能进行就位的检查，实现手段很容易，常规工具都能进行。检查的主要是台板与汽缸间隙数与间隙大小般根据机组类别有区别，一般用小于0.05毫米为评判标准;如果在实际检测中发现数据偏大或过大，可采用地脚螺栓调节、垫铁位置的改变来进行。

3.3轴系的找正技术改造

轴系的找正非常关键，前文做了简单描述。通过一般手段来寻找对中点相当麻烦，而且实际效果不理想。由于对中点的形成都是基于轴承来现实，对中点是一个相对位置点，所以轴系找正可以通过轴承系统中轴承的找正开始做起，这样相对简单的工作，可以缩短安装时间，效果显著。具体做法是从各轴承工作主要性来首先确定找正轴承的开始。找正前这里要注意几个相关影响因子，一是轴承的标高要事先了解;二是低压转子前后轴颈扬度值要知道。实际技术改造时还要考虑高中压缸的重量是否会对低压转子的轴颈扬度产生影响，这也是关键的一点，不能忽略不计。同时轴系的找正工作不是一墩即就，需要在多个阶段进行反复确立，而且要进行二次复查。

3.4汽缸组合就位的技术改造

汽缸组合结构相互串联，按照性能分高中低压缸体，按照低压缸位置又分前、中、后。因而组合的逻辑性有相当意义，首先在组合技术操作时，需要讲究次序;一般情况下，先中后左右、先下后上。组合完成后，注意安装时辅助支撑点要进行消除处理，避免产生运行时的阻碍。缸体全部安装到位时，对于汽缸缝隙进行检査，需要焊接则焊接，无需焊接则进行密封，不能有遗漏，要考虑全面。

4汽轮机的安装范围与注意事项

4.1安装范围

在安装汽轮机的过程中会涉及到许多基础项目，其中还包含很多细节，只有严格遵循设计施工要求以及图纸才能够减少错误与失误，从而提高安装的可靠性。以下即为汽轮机的安装范围：(1)基础安装。其中包括所有安装基础上的出烟口施工、石方施工、冷却塔施工等等。这些操作基本属于管理施工工作，主要是在设计技术人员的科学指导下，由施工人员操作完成;(2)组装工作。在完成基础安装操作以后要对汽轮机的外部配套设施进行合理的改善，其中包括组装的清洗吊装以及焊接，而且还要测试水压等等;(3)设备安装。在这一环节中主要是安装汽轮机的关键以及辅助设备。其中包括辅助设备、汽机装置、发电机穿转子的安装以及电脑设备、变压设备等的计划安排。

4.2安装时的注意事项

在安装机组的过程中，必须要按照运行的基本要求对轴系的轴瓦给予科学的调整，从而确保各转子的旋转中心以及静部件相对位置的合理性，例如缸体以及隔板等静部件，同时还要使其各组成部分能够在特定范围里形成变化的挠度曲线。所以，在安装的过程中必须要做到：首先，必须要在深入分析机组的机构参数、相关标准以及静部件间隙等要求的基础上，在安装的过程中，科学合理的安装轴瓦量，从而使其充分符合相关使用要求;其次，按照相关的技术标准，在进行安装的时候合理的调试汽轮机所有的静、动部件彼此间的相对位置，从而保证各部件的吻合一致性，并尽量减少调整研瓦等操作的工作量;第三，在安装的时候，必须要根据不同类型机组的基本机构与安装方法，准确测量安装设备比较关键的汽轮机组轴系;第四，在进行安装以前必须要对原材料、计量器具以及设备等进行严格的检验，从而保证其使用的安全性。

结束语

汽轮机安装的好坏，直接影响到汽轮机运行的进行和安全性;目前很多电厂的汽轮机的安装人员对安装的技术性重视不足，仅靠经验和简易的测量设备进行安装工作。一方面影响安装工期，二方面安装存在人为的不合理性，对整体汽轮机安装质量造成负面的影响，因此有必要采取一定技术改造手段和有力的措施，实时搞好汽轮机的安装工作。

参考文献：

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