关于发电厂汽轮机运行效率优化探究

甘彦

(大唐贵州野马寨发电有限公司 贵州六盘水 553000)

摘要：目前，火力发电厂的汽轮机系统组织结构精密复杂，使得火力发电厂汽轮机系统在汽轮机方面、凝汽器真空、疏水系统方面以及辅助系统方面时常存在一些问题，在一定程度上加大了火力发电厂汽轮机运行效率优化难度。因此，注重火力发电厂汽轮机组优化、凝汽器真空、辅助系统优化，才能不断提高火力发电广汽轮机运行效率。基于此，本文主要对发电厂汽轮机运行效率优化进行分析探讨。

关键词：发电厂;汽轮机;运行效率;优化

前言

随着科技的不断发展，汽轮机设备应用于工业生产的范围还将会持续扩大，相对应地受到来自社会各界的关注也将日益增多。因此，相关工业生产部门切实掌握汽轮机设备维修的关键技术就相当有必要了。对于发电厂来说，汽轮机组系统在发电系统中占据着重要的地位，在发电厂发电过程中，汽轮机组必须24小时运行才能保证发电系统的正常运行。因此为了提高汽轮机组的运行稳定性，降低停机事件对于系统的影响，对火力发电厂汽轮机的优化运行是势在必行的。

1、发电厂的汽轮机运行效率优化措施

1.1对汽轮机整体的优化

对汽轮机整体的优化，指的是依据标准加强对汽轮机的运行维护，防止由于操作失当导致程序出错;定期清理加热系统的管道，可以一定程度的提高供热效率，避免由于管道内的沉淀物损耗热能;定期检查管道是否渗漏，特别是要防止热管泄露。为提高汽轮机的效率还可以在规定范围内合理控制锅炉中燃料的量及添加燃料的速度，尤其是要控制好汽轮机停止与开始工作时水蒸汽的温度。

此外，在检查与维修汽轮机时，还要注意加热环节是否有漏点，并注重水室的密封性能。如果脱水室的焊接密封性能较差，则汽轮机在水蒸汽进行加压的过程中就会发生高压蒸汽泄露事故，泄露出来的热量会与冷水管做能量交换，大大损失了系统热能，导致汽轮机的给水温度较低，使整个系统的启动时间变长。

1.2凝汽器真空优化

首先我们要搞清楚造成凝汽器真空降低的原因是什么。经过对循环水系统、空气系统、轴封系统进行排查，以及相关数据进行分析，造成凝汽器真空降低的原因主要有四点：第一，在汽轮机内的循环水量不足。第二，在汽轮机运行时，真空泵内的水温一定维持在较高的状态。第三，疏水阀门存在内漏现象，加大了凝汽器的热负荷。第四，凝汽器的真空严密性差，容易出现气侧漏汽，造成凝汽器端温差大，最高端差可达10℃。凝汽器冷却面积、清洁度和严密性决定了机组真空。

在特定负荷条件下，凝汽器真空与循环水的温度和流量有关。如果循环水的温度不同，那么其流量也将会出现一定的差别，所以，循环水泵的运行必须合理。解决方法：优化循环水泵的运行，循环水泵在高负荷工作时，可双循泵高速运行;当循环水当进水温度变化或机组负荷变化时，固定负荷区间，低速循泵、高速循泵搭配运行。在正常的工作中，应该根据机组负荷和循环水温度不同，采用不同的循环水泵运行方式，其次，可采用是降低射水泵的工作水温度方式来提高出力，比如采取掺凉或换热的方式，再次，注重对疏水系统管道和阀门的安装质量控制。在汽轮机系统日常稳定运行过程中，应落实对疏水管道及阀门的检修和维护，对疏水系统泄漏检测方式的不断创新，如采用测温枪和温度传感器，通过采取这些方法提高汽轮机运行效率。

1.3给水泵的优化措施

一般情况下，电动定速决定着给水泵的运行，调节方式为给水阀门。要对给水泵进行优化，对疏水系统的管道安装和阀门安装质量的有效控制是一个解决手段，同时，为了保证他们的正常稳定运行，应该将疏水管道及阀门的检修和维护工作作为工作中的重要组成部分之一，为了更加安全、经济有效率的保证疏水系统的稳定运行，应该在实际运行过程中注重疏水系统泄露检测方式的创新。当运用锅炉给水阀门调节功能进行调节的方式运行汽轮机系统时，存在的问题在于汽轮机系统处于较低负荷运行时，给水阀门不能有效保持他们的热量。为了解决这一问题，要采取的调节方式为平移变速给水泵曲线和调节转速，通过这种方法来改变热量的保持率。这种形式的给水泵的优势主要在于不需要给水调节阀转变为积水流量，优势在汽轮机的负荷运行状态下更为明显，同时降低汽轮机在运行过程中的能量耗。希望能够通过这些方式来提高汽轮机组的运行效率，从而增强汽轮机组的安全性和经济性。

1.4汽轮机背压的优化措施

背压，又被称作为排气压力，是汽轮机在运行中的重要参数。背压属于汽轮机排气压力的范围，背压一旦发生了变化，就会对汽轮机系统中的各种参数产生影响，特别是汽轮机组的热损耗及机组出力，不仅如此，还会在很大程度上增加汽轮机组整体的煤的损耗量。背压参数值的影响因素主要有三个：机组负荷、流量所和循环水温度。在对汽轮机背压进行优化时，应该注重联系背压值的增加和循环水汞耗能之间的关系，将机组净出力法运用于优化实验中。主要方法是将汽轮机不同负荷下的状态，使凝汽器的背压值发生变化，同时全面测量汽轮机系统中已经增加的功率，根据目前循环水汞耗能情况为基准，测得最适合的汽轮机组的背压，使汽轮机的输出功率增加，实现汽轮机的优化、高效和稳定的运行。

1.5轴封系统的优化

轴封系统存在的问题主要是无法控制在汽轮机启动与停机时轴封处蒸汽压力的大小及变化。目前对轴封系统的优化主要是：将轴封平衡感的压力使用压力变送器进行测量，再通过压力变送器将压力信号传入控制系统中，与设定值进行比较分析，经过整定计算，将计算得到的标准信号再输入给电动调节阀的电气转换器开关中，从而对调节阀的开度进行调整，使汽轮机的轴封蒸汽压力一直处在规定范围内。此外，在汽轮机启动时还可还可以依据汽轮机的启动曲线合理选择相关参数，先使用旁压先开的方式开启真空破坏门，使汽轮机的真空维持在规定范围内，增大汽轮机的蒸汽量，加快暖机速度。在汽轮机停机过程中，还可以通过使用合理的停机参数，以保证系统的各个部件不会因为紧急停机而造成破坏，有效延长整个系统的运行寿命。

轴封系统的优化是一个周期较长的过程，发电厂工作人员应及时运行过程中轴封出现的问题及性能数据异常情况反馈给设计厂家，为其优化轴封系统提供实际数据与材料。通过不断的调试与优化，可以使轴封系统实现较为理想的运行性能。

结术语

现在，我国采用的发电方式有很多种，例如风力发电、水力发电、火力发电等等，但主要采用的方式还是火力发电。火力发电方式简单，但存在的问题是对煤炭资源的浪费过多，增加了发电的成本。所以在现有发电方式上，要对他们进行完善和优化，用来提高资源的使用率。发电厂汽轮机存在的主要问题在于疏水系统存在的问题、轴封辅助系统存在的问题和汽轮机系统的常见故障，导致发电厂汽轮机在运行过程中存在一定的能量损耗和资源浪费，所以应该对汽轮机的运行进行优化，提高发电厂汽轮机的运行效率，为发电厂经济带来更大的经济效益。

参考文献：

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