物流中有效管控资金流,努力降低电网建设成本
【摘 要】目前国家电网公司按照公司集团化运作、集约化发展、精益化管理、标准化建设的要求,从提高基础管理水平、资产运营效率、企业
推进网络集中支付结算,充分利用现代信息技术,拉近时空与地域距离,与协作金融机构建立网络结算系统,推行和不断完善电子支付结算方式,简化结算程序,畅通结算渠道、快捷结算服务,实施资金集中管理和集中支付,减少结算资金在途时间,提高结算效率。
现代物流是以信息技术为支撑的,没有信息化就没有现代物流的发展,电子商务是现代物流的重要组成部份,也是区别于传统物流的重要标志。
四、物流中零营运资金的风险与防范
电力物流在同样面临着所有企业在经营中的所有风险之外,还存在着货物的保存与灭失防范风险;但是在物流企业的各种经营风险中在最大的风险,也就是潜在的资金风险,包括了金融调控政策变化风险、利率变动风险等。
从风险性分析,企业在一定时期持有的流动资产越多,承担的风险相对越小;反之,企业持有的流动资产越少,所承担的风险也就越大。受政策变化与利率波动等风险影响,短期筹资的风险要比长期筹资要大。
因此,首先必须谨慎应对延期风险,防范由于一些无法预料因素不能延期而产生的风险;其次要深化预算管理,以应对短期负债利率出现很大的波动性时,导致企业无法预测资金成本,而无法控制物流成本。
物流企业应重视加强对流动负债的管理,学会充分地利用短期资金融资方式,以缓解企业紧迫的资金短缺困扰。
综上所述,对物流企业的营运资金实行零营运资金管理,力求达到零营运资金的目标,其实质是提高资金的运用效益,以最小的投入,获取最大的产出,减少物流成本,降低电网建设成本。
参考文献:
[1]中华人民共和国票据法.中国人民银行令1997年第2号.
票据管理实施办法.中国人民银行令1997年第2号.
责任编辑:电力交易小郭
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