COSCO新造船采用主机轴带发电机系统的回顾与看法
核心提示: 动力装置新造船采用主机轴带发电机系统的回顾与看法中远集装箱运输有限公司造船中心马智君辛延林调查,同时也对新造船采用轴带发电机提出了看法和意前言众所周知,远洋船舶的5运成本呈逐年上升趋势
核心提示: 动力装置新造船采用主机轴带发电机系统的回顾与看法中远集装箱运输有限公司造船中心马智君辛延林调查,同时也对新造船采用轴带发电机提出了看法和意前言众所周知,远洋船舶的5运成本呈逐年上升趋势,世界各大航
动力装置新造船采用主机轴带发电机系统的回顾与看法中远集装箱运输有限公司造船中心马智君辛延林调查,同时也对新造船采用轴带发电机提出了看法和意前言众所周知,远洋船舶的5运成本呈逐年上升趋势,世界各大航运企业为获得较高的经济效益都在圯方设法降低5运成本,力求使设备的选型姐更尥经济理其中,船舶电站的经济性就是倍加关注的个热点,尤其以大中型集装箱船舶最为突出,整个电站的总容景己高达8,01以;所以,对船舶电能的产生传递消耗与其成本必须充分估计。主机轴带发电机是船舶电站的重要组成部分之,有必要屯新再认识。
100500新造船采用主机轴带发电机系统的回顿船舶轴带发电机可分为两大类无频率补偿型与有频率补偿型,丁980年在日本民你人541造船厂,造的滚装船系列的主机轴带发电机属于无频率讣倥唧的轴带发电机该轮主机为中速柴汕机,运疔转速434.维持不变,螺旋桨采用可变螺距,轴带发电机经过增速齿轮转速提高个18001.船舶1常航行采用轴带发电机单独供电但是,这种轴带发电机受到海况的制约,且遇到风浪,主机转速变化将会引起电1斗频率波动,严屯,不得不改用船舶柴油发电机供电再有,不能与其它柴油发电机长期并联运行,只能短时换机使有频率补偿型轴带发电机,0300共在13条船采用,是德国3正触公司和4抓公司的产;例如汾青席河轮。其似理足七机轴带发电机由主机驱动,其转速是变化的,因而轴带发电机所发出厂相交流电船舶电网提供恒频恒压的相交流电,经整流有源逆变和同步调相器的无功补偿,运用频率电压自动调节技术,最后向船舶电网提供恒频恒压的电源这种轴带发电机可以和柴油发电机组长期稳定并联运行。
2轴带发电机的现状对于人中塑集装箱船来说,主机大多选爪低速大功率柴汕机,所采用的轴带发电机都屈于带有频率补偿型的轴带发电机第批集装箱船汾青唐河轮上就安装了SIEMENS轴带发电机,功率为外,在德3家船厂,造条13017001集装箱船,仝部安装了轴带发电机,其中3条船安装的是,0产品。其余均为313产品,功率为有频率补偿型轴带发电机是70年代初装船。是513产品。也第代轴带发电机。,买的手船龙海河兴海河轮就安装了这种轴带发电机,功率为65汰呢003,在德国新造船所采用的轴带发电机属于第代90年代初,德国55公司与德国汉堡大学,1船检局共同研制开发第代轴带发电机,该发电机的特点坫采用异步轴带发电机,省去了同步调相器,使成本大幅下降,主可控硅与触发回路已合为体,控制系统采用可编程序控制器,提高了产品的可靠性。输出功率为970让从,能够满足船舶正常航行。
OOOkW以上日本上述厂家生产的轴带发电机与德国第代轴带发电机相仿,控制系统较为简单清楚,产品的可靠性较高3辅机燃用重油能走多远进入90年代,世界柴油机厂家都相继研以欧洲为代的足418,4和1产品。050也在新造船上几乎全部采可燃用重油的柴油机毫无疑问,辅机与主机燃同种屯燃汕定会带来良好的节能效果和经济效真但是,在实际使用当中却存在许多问和困难,使得些燃用重油辅机不得不改用船用柴油,就目前仍在燃用重油的船也遇到了很多的麻慨再有,燃用重油,使整个机舱温度升高。故障增多。随卷管理人员的减少使辅机燃用重汕的形势史加严峻,在这种怙况下。辅机燃用重汕究竟能走多远将越来越引起关注,但结论可能不会令人满意4对船舶采用轴带发电机的看法,80目从1985年布,网违造1300 17,11集装箱船上采轴带发屯机以后就不再采用了。我们曾反复思考1当初1981年在德国建造第批集装箱船汾青唐河轮上为什么采用轴带发屯机,2为仆么1984年在,国迮造第批秋河轮等条船上仝部采用轴带发电机,3经过哪些调查研究和经济论证决定以后造船+再采用了,4船舶辅机燃用重油前景如何司买了5条14001‘以的手船后改名为桃河轮等据说,马士基公司接着又建造批3500的集装箱船。在船上安装了轴带发电机和透平发电机;1993年我公司在德FIHKEMARVLrLKiv 3800TEUH装箱船的,候,家德网船东建造3 0001集装箱船安装了1如8的轴带发电机,功率为970让贾;1996年,03,在本入你入51建造5250丁集装箱船时,极0公司在日本菱长崎造船厂建造制开发了可燃,汕的柴汕机。最典型的是6司的轴带发电机。功率为2条496,1集装箱船。采了功率为2100你的轴带发电机迪过几个实例可以看出国外船东对新造船采用轴带发电机的态度。当他们新造船采用轴带发电机的时候,定会经过多方论证与利弊权衡,轴带发电机从7年代初开始装船,已有30年历史,这足已说明问结束语以1对,新造船采用轴带发屯机做了番回顾,同时也提出了我们的看法轴带发电机在,03,走过了那么段路,当初安砚轴带发电机的船都已超过5外的船龄汾青唐河轮除外,到目前为止轴带发电机仍在正常运行,即使发生了故障,也能及时修复,特别是在有些船上对轴带发电机已产生了依赖思患再打。采用轴带发电机要综合考虑,例如船速的要求主机的马九轴带发电机的功率匹配,不要赶船期就将轴带发电机脱掉从另个意义上看,采用轴带发电机能够使船舶电站多元化,体现出个公司的技术水平和管理水平。
轴带发电机在火中型集装箱船上有着很好的前景,我们相信,030还会冉次采轴带发电机参考资料船舶轴带发电机装置的评估。天诚。198925静态频率变换器型大功率轴带发电机系统结
责任编辑:电小二
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