两台不同容量不同型号发电机组并车设计

2017-04-13 13:26:18 大云网　点击量：评论 (0)

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　　1硌泊蹄油画陛姊，到，绍伞05面豳发现，由于它们的励磁电压分别是10265，如果采用直流均压线方法，在合闸瞬间，均压回路中要形成较大的环流，导致励磁电压102发电机降，在两台发电机电枢绕组间产生很大的冲击环流。，终电1电压人幅降低，系统处于极度+稳定状态交流均压线尽管可以解决不同容发电机的并联运行问但是由于所给出的发电机均为电流叠加相呃励系统且交流侧电吒像直流侧样不町能相冷。其他条竹也不满足，所以交流，十线法同样不适应。

　　定子绕组输出端均压法，自动电压校正器方法等都是针对同容量同型号发电机而设计，显然也无法解决上述两台发电机的并车与无功分配问。

　　2解决问的方案针对上述发电机励磁电压励磁电流不等的特入，我们可以发现广发电机的励磁电压为102 2发屯机的励磁屯吒为65.如朵对机励磁电其偏方作为调整带，对发电机的励磁屯流自动调节，从而达到电压稳定及无功分配目的，其原理统相互独立。在发电机并联运行时，1发电机，1卡比较，调节，柞变阻器测姑，两点电十使=，并在满足相位条件时合闸。由于=，合闸瞬间均压线中将无电流流过，所以各发电机的励磁特性未发生变化，保证了系统电气参数白勺稳定。

　　在运行过程中。如果其中台发屯机的运行条件发生变化导致无功输出改变时。例如。1机的有电压降低的趋势无功输出下降则1下降原来的励磁系统电压平衡被打破，队，其差仇电座在均吒线中产电流，该电流将在1机原励磁电流基础1产生刚加电流可山加原。加以说明，使其输出电压有上升的趋势实际上是无功输出功率的增加，但对2机来说，相当于励磁电流减少，从而减少其无功输出。该过程直到4；分配的目的。

　　3并联运行结果分析与评价根据前面分析的结论，我们对主配电板控制线路及所有电气参数进行计算设计安装调试后投入实际运行，从运行情况看，达到了预期的结果。

　　在允许的±5电压偏差范围及频差范围内并车成功率为似1.

　　在突加突减负载及解列条件下，电气参数保持稳定。

　　能够实现无功功率的转移与分配。

　　系统能保持连续稳定运行。

　　为了对比起。我们在断开均压装置的条件下进行发电机并车实，在实说过程中发现。待片机合闸后，电网出现严重不稳定状态，电压在300 450，之间波动，同时频率在较大范围振荡，最终出现下列儿种现象系统在定条件下达到稳定，但电压出现明显下降300，且其中台发电机的功率因素为容性。

　　系统在振荡中可能出现失步保护装置动作。并车过程的失败。

　　变为容性的发电机被去磁，无法起压。

　　由此可，通过所给的方法，可以很好地处理其它方法无法解决的不同容量不同励磁电压的发电机的并联运行问，有较大的现实意义。

　　收稿日期200105