一种基于微电网的电动汽车充电站区域互联系统及方法

2017-02-06 22:19:35 大云网　点击量：评论 (0)

摘要：本发明公开了一种基于微电网的电动汽车充电站区域互联系统及方法，采取分层架构模式建立，包含：中央控制单元：最高层级的控制单元，掌管各个区域协调调度单元的调度分配，向各个层级下达决策和分配指令;区

摘要：本发明公开了一种基于微电网的电动汽车充电站区域互联系统及方法，采取分层架构模式建立，包含：中央控制单元：最高层级的控制单元，掌管各个区域协调调度单元的调度分配，向各个层级下达决策和分配指令;区域协调调度单元：负责将区域内数据进行整合传递至数据知识库，并传达中央控制单元的决策和指令至其它单元;微电网数据调度单元：对微电网的分布式发电系统和储能装置的运行状况进行监测，采集微电网内的电气量数据并经过软总线输送至区域协调调度单元;电动汽车充电站单元：一方面将每个区域内充电站的数据采集并上送至区域协调调度单元，另一方面进行本地电池储能单元能量管理。本发明能够更好地服务充电站，同时合理分配资源对微电网能量实现调度。

技术背景

随着大规模新能源发电技术的推进，微电网中分布式发电技术已经成为一种不可或缺的能源供给形式。电动汽车作为实现环保型能源汽车的方式之一，为其提供充足可靠的充电设施是必不可少的环节，目前针对电动汽车充电站的管理协调的研究很多，但是主要依靠电网直接通过主要的能源供给形式提供电力来源，从根本上极大程度还是进行传统能源的消耗，因此需要在此环节加入新能源发电出力来真正实现清洁能源。

目前电网运行中的能量管理系统(EMS)、SCADA系统已经运用的十分成熟，这些系统侧重的是电力网的搭建，更注重的是能量的传输和分配。在这种电力调度形式对于电动汽车充电站管理系统发展是具有指导意义的，但是目前并没有成熟的调度系统将包括微电网和传统的电力网络与电动汽车充电站能量管理平台结合。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高效、便捷的基于微电网的电动汽车充电站互联调度系统及方法，以合理分配资源对微电网能量实现调度。

本发明与现有技术相比，其显著优点为：一种基于微电网的电动汽车充电站区域互联系统，该系统是采取分层架构模式建立的，包含以下四个单元：

1)中央控制单元：最高层级的控制单元，掌管各个区域协调调度单元的调度分配，向各个层级下达决策和分配指令的功能;

2)区域协调调度单元：负责将区域内每个微电网数据调度单元和电动汽车充电站单元的数据进行整合传递至数据知识库，并传达中央控制单元的决策和指令至微电网数据调度单元和电动汽车充电站单元;

3)微电网数据调度单元：对微电网的分布式发电系统和储能装置的运行状况进行监测，采集微电网内的电气量数据并经过软总线输送至区域协调调度单元;

4)电动汽车充电站单元：电动汽车充电站单元的功能一方面是将每个区域内充电站的数据采集并上送至区域协调调度单元，另一方面是进行本地电池储能单元能量管理。

进一步地，所述区域协调调度单元包括多个区代理中心工作站、区域管理中心、远程监控通信服务器、交换机、路由器，区域管理中心包括区代理中心主服务器和数据知识库;

区域管理中心接受中央控制单元下达的调度命令，调度命令经由路由器、交换机传递给区域管理中心，并直接下达给区域代理中心工作站，区域代理中心工作站之间通过光纤和无线形式连接;同时每个微电网数据调度单元上送的数据直接传递给区代理中心工作站，再经由交换机上送至区域管理中心的区代理中心主服务器，最后储存于数据知识库。

进一步地，所述微电网数据调度单元对整个系统进行支撑服务，具体包括数据采集模块、信号处理模块、通信模块和历史数据库，数据采集模块、信号处理模块、通信模块通过软总线接入历史数据库;