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航空母舰驾到！北海风电枢纽岛全接触

2018-01-22 10:04:11 欧洲海上风电 　 点击量： 评论 (0)
北海风电枢纽岛（North Sea Wind Power Hub）是最近海上风电行业最火热的话题，【欧洲海上风电】怎么会错过呢？小编马上为您详细解读这
北海风电枢纽岛（North Sea Wind Power Hub）是最近海上风电行业最火热的话题，【欧洲海上风电】怎么会错过呢？小编马上为您详细解读这个不可思议的大家伙。
 
海上风电发展至今，近海风能资源越来越稀缺，远海风场的建设和运维成本高企，与目前竞标电价直线下降的趋势形成强烈反差。
 
 
英国CfD竞标电价2017~2023
 
为了海上风电的长远发展，为了巴黎协定2030年减排目标的实现，荷兰-德国输电运营商、北海能源巨头TenneT，联合丹麦输电运营商Energinet，制定了一个划时代的宏伟计划——在北海建造人工岛。作为风电海上风场和电网的连接枢纽，每座风电枢纽岛上的设备可支持大约30GW的海上风机。
 
 
而他们的远期目标是建造数座这样的枢纽岛，可支持的风机总容量达到了惊人的100GW！
 
100GW是什么概念呢？目前世界上最大的海上风电场是英国的London Array，总装机容量0.63GW。
 
 
London Array海上风电场
 
而截至2017年底，全球海上风电总装机容量为17.6GW（【市场】一览无遗！2030年全球海上风电远景）。当该项目完全建成之时，将可满足8000万人的用电需求（欧洲总人口约7.4亿）。
 
每座风电枢纽岛设计面积约6平方公里，设有港口、机场等交通设施。岛上的主要设备是直流换流站。周围风场将电能通过交流电缆传输到岛上，在岛上进行换流，以高压或特高压直流电的形式将电能送到电网。除此以外，岛上还有简易的设备生产装配线、大型备件仓库、办公室和人员住宿场所。
 
 
风电枢纽岛设计布局
 
在任何行业和领域，规模化带来竞争优势。海上风电亦是如此。为每2~3座海上风电场配套建设1座海上换流站是目前TenneT在北海运行海上风电的主要模式。
 
而如果有了风电枢纽岛，换流站的建设、运维工作规模化、集中化，极大地提升了效率、降低了成本。临近风场的运维基地也将设在岛上，这样可以大大改善运维团队分散、运维船只利用率低、备件不齐全的现状。
 
 
风电枢纽岛设计尺寸
 
风电作为不能稳定输出的能源，当其在所有电能中达到一定的比例时，对电网调峰有较高的要求。风电枢纽岛将多个国家的电网连接在了一起，便可在不同国家之间进行调峰。
 
这项宏伟的工程暂定建于英格兰以东100公里左右的多格浅滩（Dogger Bank），该地区与几个输电目标国（英国、德国、荷兰、比利时、丹麦、挪威）的距离比较平均，水深15~36米，建设成本在可控范围内。
 
风电枢纽岛与各国连接
 
如果一切顺利，2035年，第一个岛屿及周边的30GW风场便可投入使用。至于风场的投资建设， Ørsted 和 Innogy已经开始参与，相信其他各大海上风电开发商也不会错过这样的世纪伟业。
 
原标题:航空母舰驾到！北海风电枢纽岛全接触
 
 
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责任编辑：lixin

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