气象2.0 大数据点“云”成金

每天Sears都会收到“LogHot”的电子邮件警报。警报包括风暴路径的预测地图，以及可能会受到影响的商店和分销中心，主要工作人员携带有专门在风暴中通信的移动设备，在风暴影响区域周边工作的员工在个人wiki上更新现场的信息。员工们分享的信息有：哪些道路被封，哪些地区配送中心被关闭，还有哪些地区的送货卡车没有因为暴风雪而停运。

销售数据是那个时期Sears应对暴风雪挑战的一个检测指标，但更重要的是，Sears对风暴进行了积极响应，并且为灾区民众带去了必需品。DHL快递就对其天气影响客户满意度的强烈关注引以为豪。DHL数据的来源很多：国家气象服务、航空公司合作伙伴、机场、AccuWeather、天气频道，还有很多专门研究天气的组织。DHL分布在辛辛那提、德国和中国香港的网络控制中心，每天24小时不间歇工作，所以他们的数据永远都是最新的。

DHL网络控制组主管Mark Becker说，大自然是变幻莫测的，我们只有用经验来应对。他的团队中拥有超过20年工作经验的管理者占大多数。

每天有3000个航班携带着DHL的包裹飞往220个国家。DHL预测暴风雪Nemo将袭击美国大部分地区，于是在暴风雪来临前，DHL令其大部分飞机撤离主要机场，暂时停在其位于辛辛那提的中心休整。这个紧急决策基于经验、气象数据信息和IT系统建立的模型。DHL网络控制中心副总裁Cobb说：“相比早年间气象信息缺乏的日子，现在的判断更为准确和及时。”

直到现在，一些不完整和错误信息都会影响工作。Cobb说，每一个情况都是特殊的，我们需要做的就是努力让风险降低。DHL面对的最不寻常的天气挑战在2010年。当年一个位于冰岛的巨大活火山在经历200年的平静之后，于2010年4月突然喷发。很快，巨大的火山灰覆盖了周边国家,火山会灰最高时达七英里高。4月到5月之间，政府将大多数欧洲北部的机场关闭了8天。在此期间，全球范围内10.4万个航班被取消，每天被取消的航班多达19000个。

随着火山喷发的态势慢慢变得稳定，被封锁的航道重新开放，但是 DHL仍然需要靠自己来决定飞机是否立即运行，以及运行之后应该选取的飞行路线。在航道重新开放之后， DHL是第一个让自己的飞机驶入欧洲西部的公司。Cobb说，这关乎一个公司的荣誉，同时也会影响公司的业务。在那之后，公司市场份额持续上涨。 

    依据客观事实判断

    去除个人感情因素

在信息不完整的情况下，哪怕是最好的管理者都不能做出准确无误的判断。美国国家气象频道的CLO Koehler说，气象语言十分重要，随意描绘天气而全然不顾措辞是十分危险的。美国国家气象频道内部有一本专门的气象用语词典，在里面详细讲述了如何将天气的数据资料转化为客户可以清楚理解的语言。例如,当降水的概率是60%，甚至以上时，天气预报员说很有可能降水。当这个数字低于60%时，预报员说有降水的可能。

回到默克公司，Sonnentag告诫她的团队不要对天气数据进行主观判断，因为人们对于天气的理解有时候会“感情用事”。她举例说，有些人之前经历过销售受天气影响的案例，就会将目前销售的好坏归结为天气所致。“即使那是确实发生过的情况，也不能因此对未来进行随意的预测。数据拒绝主观性。”Sonnentag说。
       与此同时，她希望公司今年秋天的销售可以成功。今年春天来的比较晚，因此秋天风和日丽的日子很可能也会延长。她期望是一个温暖的十月。Sonnentag对自己公司的天气数据很有信心，默克公司决定在今秋以超过往年的宣传力度来宣传Claritin。 风险还是在于天气，如果说由于天气变化默克公司不得不将滞销的Claritin运回，并将过期的药品丢掉的话，他们将损失巨大。一切都将在几个月之后揭晓。