治污降霾怎成了强制“洗车生意”？

设置车辆冲洗站，要求过路大货车进站冲洗——为了治污降霾，给过路车辆“洗澡”本是个不错的举措，但设卡强制收费，收费还不低，那就要另当别论了。

据国务院督查组收集的线索反映，在陕西省彬州市的三处路段，一些人打着治污降霾的旗号违规设置车辆冲洗站，强制收取过路车辆洗车费。对此，国务院第27督查组“放管服”专项组进行了暗访，查实了上述情况。

三个冲洗站卡住彬州几乎所有的交通要道;本地车不强制，而所有外地过路大货车无论是否干净、是否空车、货物是否能沾水，一律要求进站洗车;不到5秒钟的冲洗，收费20元;交警指挥、警车震慑——违规收费竟如此明目张胆、大义凛然，令人咋舌。

车辆冲洗费收据上，盖有“彬州市治污降霾车辆冲洗站”和“咸阳强彬工贸有限公司”的公章，此外还有交警部门深度参与其中。背后涉及的问题，不仅是任性权力的滥用，还有权钱交易的可能。到底是谁，拍板允许设置车辆冲洗站强制收费，收到的钱又都进了谁的腰包，无疑需要彻查和严惩。

“放管服”改革不是句口号，不能说一套做一套，理当体现在每一个真实可感的细节里。

一个地方对过路大货车尚且雁过拔毛，权力如此任性妄为，乱收费想收就收，明目张胆毫无忌惮地割韭菜，谁还敢去投资兴业呢?

随着“放管服”改革不断深入，很多地方早就意识到，优化营商环境就是提高核心竞争力。地方竞争落实到政府层面，其实就是营商环境的全面比拼。

“放管服”专项督查组，暗访到的彬州强制收取过路车辆洗车费问题，反映出仍有一些地方“放管服”改革严重不到位，发生在民众身边的苍蝇式腐败，仍像雾霾一样弥漫。

打着治污的旗号，做着敛财的生意;把管理变成了创收，把服务搞成了收费——相比大气污染，这种违背依法行政的“雾霾”才最该“治”。