安监、环保风暴再起 地炼燃料油夹缝求生
2017年的环保大潮还未退去,新旧动能转换已经提上日程。限产、限排、关停,令无数企业如鲠在喉,尤其是地炼众多的山东地区。
2017年的环保大潮还未退去,新旧动能转换已经提上日程。限产、限排、关停,令无数企业如鲠在喉,尤其是地炼众多的山东地区。
山东地炼又将迎来一场“血雨腥风”。山东省政府官方消息称,原定于今年年底完成的安全生产巡查第一轮全覆盖将提前至上半年完成,其中,上合组织峰会安全生产工作措施部署落实情况为巡查重点。在3月完成对济南、青岛、烟台、济宁四市巡查的基础上,5月各巡查组将进驻淄博、东营、泰安、临沂四市开展巡查。
3月1日成品油消费税公告落实,山东地炼正常贸易活动受到较大影响,加之增值税发票比对将于5月实行,地炼避税路径将全面收紧。同时,3月份两会召开,6月份青岛上合峰会举行,“环保”与“安监”一直是市场关注的重点。据金联创统计,目前有约13家炼厂计划4-6月份检修,当然实际检修能否落地仍存一定变数。但整体来看,检修持续增多的情况下,地炼原油刚需及贸易需求将受到明显冲击,二季度或将成为地炼近期面临的最大考验。
年初以来,山东燃料油市场一直处于供应低位格局,尤其是中小型炼厂停工较多,下游深加工市场亦无心操作,整体行情供需皆淡。据金联创不完全统计,目前山东地炼国产重油市场供应量为5100吨/日,较去年同期减少33.75%,其中渣油供应量跌幅尤为明显。而进入4-6月份,初步预计检修产能超过2000万吨,届时燃料油供应将更加紧俏。受此影响,业内人士看涨心态有所凸显,后期燃料油价格或有上行空间。
可以预见,今年的环保浪潮将更加严厉,对于山东地炼燃料油市场而言,机遇与挑战并存。金联创认为,政策压力一方面遏制了下游调油以及深加工需求,压缩了企业利润,但与此同时,经历了“行业转型阵痛”的山东地炼会朝着更好的方向发展。
责任编辑:任我行
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