国电南瑞轨道交通综合监控系统助力广州亚运交通
2010年11月9日,中国江苏网报道了国电南瑞轨道交通综合监控系统助力广州亚运交通的新闻。详见http: news jschina com cn focus 201011 t550784 shtml 全文如下: 国内首套轨道综合监控系统助力广州亚运
2010年11月9日,中国江苏网报道了国电南瑞轨道交通综合监控系统助力广州亚运交通的新闻。详见http://news.jschina.com.cn/focus/201011/t550784.shtml
全文如下:
国内首套轨道综合监控系统助力广州亚运交通
中国江苏网消息:11月8日下午14点,随着一列载满旅客的地铁列车从林和西站开出,亚运工程的重要配套设施之一的广州地铁珠江新城线投入观光试运行。由综合监控系统实时收集信号系统下发的列车到、离站信息,圆满实现实时启动,并同步转发到列车广播和显示器。广州地铁公司的相关负责人说:“第一次在地铁开通时,我们竟然无事可做。”目前,该线完全按照“无人驾驶、无人值守”设计,目前已实现列车无人驾驶,远期还将实现车站无人值守。
国电南瑞正是珠江新城线首套具有完全自主知识产权的国产综合监控系统的提供者。系统集成了电力监控、环境与机电设备、信号、火灾告警、屏蔽门与防淹门、通信集中告警、线路自动售检票、乘客信息、公共广播、视频监控等多个专业的实时监视和控制,技术水平和运营方式均实现了对现有自动驾驶线路的突破。在保证系统可靠性与高性能的基础上,针对广州珠江新城线的特点,创造性地设计并实现了各个子系统联动功能,将各子系统信息充分融合,大大减轻了调度人员的工作强度,提高了运营效率,达到了国际领先水平。
国电南瑞一直致力于打造轨道交通自动化领域的民族品牌,此前,国电南瑞还承担过广州地铁二号线电力监控系统,四号线电力监控系统、环境与设备监控系统,二、八号线延长线电力监控系统和主所保护装置等。据悉,国产监控系统不仅价格大大于国外同类产品,同时运行稳定、性能优良、兼容性强。
“拥有核心技术和自主知识产权,在设计、施工以及系统维护、服务每个环节都努力做到完美,这是我们能够战胜国外竞争对手的独特优势。”一位研发负责人说。现场工程人员表示,为了线路如期投运,此前已经进行了大量细致的系统调试,常常都是干到凌晨2、3点。“我们有位同事,孩子出生3个月了,只回过一次家,一直驻守在工程现场。”
广州珠江新城线主要用于珠江新城CBD及天河商业中心的交通疏导,其站点之一海心沙站正位于亚运会主场馆地下。随着地铁的开通和亚运会的临近,项目组成员还将积极投身到亚运保障的新任务中,为亚运会提供最优质的服务。
中国江苏网消息:11月8日下午14点,随着一列载满旅客的地铁列车从林和西站开出,亚运工程的重要配套设施之一的广州地铁珠江新城线投入观光试运行。由综合监控系统实时收集信号系统下发的列车到、离站信息,圆满实现实时启动,并同步转发到列车广播和显示器。广州地铁公司的相关负责人说:“第一次在地铁开通时,我们竟然无事可做。”目前,该线完全按照“无人驾驶、无人值守”设计,目前已实现列车无人驾驶,远期还将实现车站无人值守。
国电南瑞正是珠江新城线首套具有完全自主知识产权的国产综合监控系统的提供者。系统集成了电力监控、环境与机电设备、信号、火灾告警、屏蔽门与防淹门、通信集中告警、线路自动售检票、乘客信息、公共广播、视频监控等多个专业的实时监视和控制,技术水平和运营方式均实现了对现有自动驾驶线路的突破。在保证系统可靠性与高性能的基础上,针对广州珠江新城线的特点,创造性地设计并实现了各个子系统联动功能,将各子系统信息充分融合,大大减轻了调度人员的工作强度,提高了运营效率,达到了国际领先水平。
国电南瑞一直致力于打造轨道交通自动化领域的民族品牌,此前,国电南瑞还承担过广州地铁二号线电力监控系统,四号线电力监控系统、环境与设备监控系统,二、八号线延长线电力监控系统和主所保护装置等。据悉,国产监控系统不仅价格大大于国外同类产品,同时运行稳定、性能优良、兼容性强。
“拥有核心技术和自主知识产权,在设计、施工以及系统维护、服务每个环节都努力做到完美,这是我们能够战胜国外竞争对手的独特优势。”一位研发负责人说。现场工程人员表示,为了线路如期投运,此前已经进行了大量细致的系统调试,常常都是干到凌晨2、3点。“我们有位同事,孩子出生3个月了,只回过一次家,一直驻守在工程现场。”
广州珠江新城线主要用于珠江新城CBD及天河商业中心的交通疏导,其站点之一海心沙站正位于亚运会主场馆地下。随着地铁的开通和亚运会的临近,项目组成员还将积极投身到亚运保障的新任务中,为亚运会提供最优质的服务。
责任编辑:何健
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