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从坏时代到好时光：光伏逆变器的后来者怎样抓住超车点？

2017-11-07 10:16:16 北极星太阳能光伏网　点击量：评论 (0)

2017年迁至新厂后，公司产能将超4GW。预计全年业绩将比去年增长150%。深圳首航新能源有限公司区域总监汪小白向北极星太阳能光伏网介绍。这家2013年才进入赛道的光伏逆变器企业，可以说伴随着分布式光伏市场同步成

“2017年迁至新厂后，公司产能将超4GW。预计全年业绩将比去年增长150%。”深圳首航新能源有限公司区域总监汪小白向北极星太阳能光伏网介绍。

这家2013年才进入赛道的光伏逆变器企业，可以说伴随着分布式光伏市场同步成长，发车位置靠后的首航新能源，如何实现了弯道超车，在光伏逆变器市场占领一席之地？

从组串式逆变器切入

在首航新能源成立之前，彼时国内光伏市场中大型地面电站主流，分布式光伏则游离在理想与现实之间。

在当时，光伏逆变器行业已经进行了两次洗牌，国外巨头退出市场，国内逆变器企业开始抢夺市场份额，集中式逆变器企业在市场占有率上有绝对优势。

同大多数后来者一样，在产品线上首航新能源也面临大小兼顾还是专攻一派的抉择，大小兼顾在市占率上优势明显，然而产品线过多难免掣肘。

2013年，国家颁布了《分布式光伏管理办法》，明确了分布式光伏发电补贴政策，增加了首航新能源对分布式的信心，首航新能源选择专注于组串式逆变器产品的研发生产销售。

据汪小白介绍，虽然首航新能源进场稍晚，但其研发团队核心均来自业内，有超过8年的逆变器行业经验。另外首航集团多元化的发展模式，为首航新能源稳定发展提供了支撑。

从成立之初，首航新能源采取国内国外兼顾发展的策略。在国内分布式尚未成规模发展的情况下，积极开拓分布式光伏发展较快的澳洲、欧洲等国外市场。随后，首航新能源在澳大利亚悉尼设立分公司，形成以深圳、无锡、山东、河北、山西、西北、东北、河南、进而辐射全球市场的发展趋势。

4年时间，我国分布式光伏从萌芽迎来爆发。国家新能源和可再生能源司副司长李创军日前在新闻发布会上公布，2017年前三季度新增光伏发电装机4300万千瓦，其中，光伏电站2770万千瓦，同比增加3%;分布式光伏1530万千瓦，同比增长4倍。

分布式光伏的爆发直接带动了组串逆变器企业业绩集体上涨，据汪小白介绍，首航新能源2017上半年国内业绩相比去年翻了3翻。

质量！还是质量！

作为后来者的首航新能源错过了逆变器单瓦几元的黄金时代，却从残酷的市场竞争中吸取了前车之鉴：没有产品质量做基础，靠打价格战的企业只能中途下场。

“质量是生存的底线”，汪小白强调。“在一整套的光伏系统中，光伏逆变器资金占比低，安全稳定作用却很大，不管哪个环节出问题都会显示在逆变器中。”

据了解，光伏逆变器的产品质量与核心元器件、后期质量检测等环节密切相关。

谈及在“降本增效”的压力之下，一些企业为了压缩生产成本通过依靠电子元器件的替代、材料的替换以及电路的简化来实现。汪小白表示，这种以牺牲产品可靠性为代价换取短期效益的行为，不利于整个行业的健康发展。

据他介绍，首航新能源充分依托集团采购的规模优势，减少交易环节，降低采购成本，逆变器产品使用的IGBT等核心元器件为国外知名一线品牌，不仅保证了产品的性能和质量，还间接提高整个光伏系统的使用寿命。此外，从产品的研发到生产经过严格的品质管控，首航新能源设立了六项管控环节和六项100%测试，确保产品质量。

近两年，户用光伏渐成分布式的生力军。与西部大型地面电站地广人稀的特点不同，户用光伏电站大多安装在居民屋顶上，此时安全性尤为重要，保证产品质量无疑是为户用吃了定心丸。

用户体验成附加值

业内人士认为，户用光伏带来了一场从b2b向b2c的变革。在产品同质化严重的现状下，对广大的用户而言，体验往往影响着用户的选择。

天下武功，唯快不破。对企业而言，“快”则体现在适应用户需求，快速响应。从单双路追踪到多路追踪，从追求效率到要求智能监控，再到外观美观、轻量化，逆变器产品应用户需求不断改进。

以首航新能源为例，据汪小白介绍，在华北地区的光伏项目中，扶贫电站占比达到80%左右。在电站运行过程中发现由于农村当地电网承载力不足，导致逆变器跳网的现象时有发生，首航新能源及时改进产品性能，确保逆变器可正常工作。

“不仅如此，首航新能源还有完善的服务流程和体系，管理人员均有光伏逆变器从业经验。在一些初次安装项目的地区，首航新能源还会安排技术人员到现场参与安装，目前服务网点已经覆盖全国各个省市。”汪小白介绍。

因户用光伏电站多建在房顶，逆变器挂在室外，当电站发生故障，逆变器指示灯常亮，手机监控显示故障提醒等，但是这些需要用户自己留意。对此，首航新能源逆变器产品全系列标配“声光报警”功能，可在电站故障时发出报警提醒，极大的方便了客户。

除了并网逆变器之外，首航新能源适应市场需求，推出了储能逆变器。

2015年首航新能源第一台交流耦合储能逆变器产品正式面市，迅速占领国外储能市场。2016年9月，首航新能源又在国内发布了储能逆变器。这款逆变器是基于储能技术而研发出的储能逆变器，拥有三种工作模式：自发自用模式、分时电价模式、定时充放模式。同时也可以离网输出，作为应急供电使用。

汪小白介绍，首航新能源储能逆变器强大的适应性是其可以与市面上任何一个厂家、任何一款并网逆变器相匹配，可用于改造现有的并网逆变器或者融入新的太阳能系统，实现“1+1＞2”的效果。他表示，随着平价上网逐年逼近，储能逆变器可适应用户需求，将全额上网模式改为自发自用、余电储存。

接下来，首航新能源将全面打通光伏发电、储能系统、新能源汽车充电桩这三方面业务版块，为用户提供一整套光-储-充系统解决方案。